민선 8기 오영훈 제주도정의 핵심 측근들이 사직 행렬에 나서고 있다. 정책특보와 고위 보좌진들이 더불어민주당 제주도지사 경선을 앞두고 도정을 떠나 오 지사의 선거전 지원에 나설 전망이다. 12일 제주도에 따르면 곽민욱 제주도 정책특보가 임기를 약 5개월 앞둬 사직 의사를 밝히고 의원면직 절차가 진행 중이다. 곽 특보는 오 지사가 국회의원 시절 보좌관으로 함께 일했다. 이후 국회사무처 정책연구원과 민주당 중앙당 정책위원회 전문위원을 거쳐 지난해 8월 도정에 합류했다. 제주도정의 특보 제도는 ‘제주특별자치도 행정기구 설치 및 정원 조례 시행규칙’ 제3조의2에 따라 운영된다. 현재 곽민욱 정책특보를 비롯해 여창수 대외협력특보, 김영환 에너지특보 등 3명이 활동 중이다. 특보는 1년 단위로 임기를 연장할 수 있는 전문임기제 공무원으로 지사 임기 종료나 사퇴 시 자동 면직된다. 곽 특보는 도정을 떠난 뒤 자유로운 신분으로 오는 15일 오 지사의 출마 기자회견 시점에 맞춰 외곽에서 정책 지원에 나서고 경선 준비에도 참여할 계획인 것으로 알려졌다. 오 지사가 국회의원 시절부터 줄곧 보좌진 역할을 수행했던 이영민 정무비서관은 일찌감치 사퇴하며 조직 정비에 나섰다. 민선 8기 도정 출범에 맞춰 비서관으로 재직하다 지난해 9월 사직했다. 팀장급 개방직 인사들도 사직 행렬에 동참한다. 표성준 제주도 대변인실 홍보기획팀장도 사퇴 수순을 밟고 있다. 오는 16일 정식으로 사직서를 제출하는 것으로 알려졌다. 표 팀장 역시 사직 후 오 지사 선거캠프에 합류할 계획이다. 오 지사 측은 15일 출마선언을 계기로 조직 전반을 경선모드로 전환한다. 도정 내 핵심 인력들이 속속 캠프로 합류하면서 당내 경쟁력 강화는 물론 전략 수립에도 속도가 붙을 전망이다. [제이누리=이기택 기자]
6·3 지방선거를 앞두고 더불어민주당 경선 구도가 본격화되는 가운데 문대림 의원과 위성곤 의원 간 새로운 대결 구도가 형성되고 있다. 두 후보는 ‘도정 혁신’과 ‘갈등 해결 방식’을 둘러싸고 공개 질의와 정책 입장을 주고받으며 신경전을 이어가고 있다. 15일 재선 도전 선언을 예고한 현직 오영훈 지사가 아직 본격적인 경선 행보를 시작하지 않은 상황에서 현역 문대림 의원과 위성곤 의원이 먼저 공방을 벌이며 경선 분위기를 달구고 있다. 문대림 의원은 13일 보도자료를 내고 위성곤 의원을 겨냥해 ‘도정 혁신 8대 과제 범도민 공동선언’에 참여하지 않은 이유를 공개적으로 물었다. 또 회복과 성장을 위한 제주혁신포럼 참여 약속을 번복한 배경에 대해서도 설명을 요구했다. 문 의원은 특히 제주 최대 현안인 제주 제2공항 갈등 해결 방안과 관련해 주민투표 실시 여부에 대한 입장을 밝히라고 촉구하며 압박 수위를 높였다. 그는 위 의원이 해당 과제에 동의하지 않는 것인지, 또 현 도정에 대한 도민들의 평가를 어떻게 보고 있는지에 대해서도 공개 질의를 이어갔다. 위성곤 의원은 이에 대해 즉각적인 답변 대신 별도의 입장 발표를 통해 갈등 해결을 위한 제도적 접근을 강조했다. 그는 “숙의민주주의 조례 개선과 갈등영향평가제도 도입을 통해 정책 갈등을 제도적으로 풀어가겠다”고 밝혔다. 제2공항 문제에 대해서는 기존 입장을 재확인했다. 위 의원은 “제2공항이 필요하다는 생각에는 변함이 없다”면서도 “도민들의 의사결정을 존중하면서 사회적 합의를 조속히 이뤄내는 것이 중요하다”고 강조했다. 이어 “현행 법체계상 주민투표를 위해서는 법 개정이 필요하다”며 “도지사가 된다면 1년 이내에 도민 자기결정권을 실현할 수 있는 방안을 마련하겠다”고 설명했다. 또 장기간 이어진 공항 갈등으로 주민들의 재산권 행사가 제한되고 있다는 점을 언급하며 토지거래허가구역 해제 등 피해 최소화 방안도 검토하겠다고 밝혔다. 이와 함께 위 의원은 기초자치권 부활 문제에 대해서도 입장을 내놨다. 그는 “법인격을 가진 기초자치단체 도입이 필요하다”고 강조하면서도 현재 논의되는 3개 권역 개편안에 대해서는 도민 합의가 충분하지 않다며 당선 후 1년 이내에 새로운 대안을 마련하겠다고 밝혔다. 현 도정의 주요 정책에 대한 비판도 이어졌다. 위 의원은 서광로 간선급행버스체계(BRT)와 섬식 정류장 설치, 제주–칭다오 화물선 노선 추진 등을 두고 “사전 협의가 부족한 보여주기식 행정”이라고 지적했다. 특히 대중교통 정책에 대해서는 도민 안전과 편의를 고려해 전면 재검토가 필요하다는 입장을 밝혔다. 환경보전기여금 제도와 관련해서는 해외 주요 관광도시 사례를 언급하며 제도 도입을 위한 법적 기반을 마련해 지속가능한 관광 재원으로 활용하겠다는 구상도 제시했다. 이처럼 두 후보가 정책과 현안을 놓고 공개적으로 맞붙으면서 민주당 제주도지사 경선은 ‘문대림 vs 위성곤’이라는 새로운 경쟁 구도가 형성되는 분위기다. 여기에 오영훈 지사의 경선 참여가 본격화될 경우 경선 판도는 더욱 치열해질 것으로 전망된다. [제이누리=이기택 기자]
이재명 대통령이 취임 후 처음 맞는 제주4·3사건 희생자 추념식 참석이 어려울 것으로 보인다. 대신 추념식 이전 제주를 찾아 도민들과 직접 소통하는 타운홀 미팅 개최 방안이 검토되고 있는 것으로 알려졌다. 강유정 청와대 대변인은 13일 서면 브리핑을 통해 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 이 대통령의 초청으로 다음달 2일부터 3일까지 국빈 자격으로 한국을 방문한다고 밝혔다. 마크롱 대통령의 이번 방한은 신정부 출범 이후 처음 이뤄지는 유럽 정상의 국빈 방문이다. 두 정상은 다음달 3일 오전 공식 환영식을 시작으로 정상회담과 조약·양해각서(MOU) 서명식, 국빈 오찬 등 일정을 소화할 예정이다. 이처럼 추념식 당일 오전 정상외교 일정이 예정돼 있어 대통령의 추념식 참석은 사실상 불가능하다는 전망이 나온다. 제78주년 4·3희생자 추념식은 다음달 3일 오전 10시 제주4·3평화공원 위령제단과 추념광장에서 봉행된다. 행사는 행정안전부가 주최하고 제주도가 주관한다. 특히 올해 추념식은 이 대통령 취임 이후 처음 열리는 행사로 전임 윤석열 대통령 재임 기간 동안 한 차례도 참석하지 않았던 만큼 제주도와 4·3 관련 단체들은 이 대통령의 참석을 요청해왔다. 추념식 참석이 무산될 가능성이 커진 대신 대통령실은 이달 말 제주를 방문해 도민들과 직접 대화를 나누는 타운홀 미팅을 여는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 도 관계자는 “타운홀 미팅 개최 여부와 구체적인 일정은 아직 확정되지 않았지만 추념식 이전에 제주 방문 일정을 잡는 방안을 검토하는 것으로 알고 있다”고 말했다. 한편 이 대통령은 취임 이후 광주·전남, 대전, 부산, 강원, 대구, 경기 북부, 충남, 울산, 경남, 전북 등 전국 각지에서 모두 11차례 타운홀 미팅을 진행했다. 13일에는 충북에서 12번째 행사를 진행했다. 이 대통령은 더불어민주당 대표 시절에는 3년 연속 4·3희생자 추념식을 찾은 바 있다. [제이누리=이기택 기자]
제주국제자유도시개발센터(JDC) 차기 이사장으로 송석언 전 제주대 총장(69)이 확정됐다. 10개월여의 수장 공백 사태도 마침표를 찍을 것으로 보인다. 13일 국토교통부에 따르면 송 전 총장에 대한 인선안은 전날 기획재정부 공공기관운영위원회 심의를 통과했다. 이후 인사혁신처 절차를 거쳐 김윤석 국토교통부 장관이 임명 절차를 진행한 것으로 전해졌다. 서귀포시 송산동 출신인 송 이사장은 제주제일고와 중앙대 법학과를 졸업했다. 1995년 제주대 법학과 교수로 임용된 뒤 2018년 허향진 총장의 뒤를 이어 제10대 제주대 총장에 당선돼 2022년까지 임기를 가졌다. 지역 정치권과도 인연이 있다. 그는 2022년 제8회 전국동시지방선거에서 당선된 오영훈 제주지사의 인수위원장을 맡았다. 또 중앙대 선후배 관계인 이재명 대통령과는 대학원 시절부터 교류가 있었던 것으로 알려졌다. 앞서 양영철 전임 이사장은 공공기관 경영실적 평가에서 ‘D등급’을 받은 데 대한 책임을 지고 지난해 6월 자리에서 물러났다. 이후 후임 인선이 중단되면서 JDC는 약 10개월 동안 기관장 공백 상태였다. 정부는 지난해 말 이재명 정부 출범 이후 이사장 재추천 방침을 정하면서 이전의 인선과정을 중단하고, 인선 절차를 재개했다. 공모에는 10여 명이 지원했지만 정치권에서는 송 전 총장의 내정설이 꾸준히 제기돼 왔다. 송 전 총장은 오는 16일 취임식을 갖고 공식 업무를 시작할 예정이다. 현재 JDC는 재정당국으로부터 ‘미흡’ 평가를 받아 2년간 강도 높은 경영개선 조치를 이행해야 하는 상황이다. 조직 내부에서도 경영 혁신과 체질 개선을 위한 움직임이 이어지고 있다. 또 헬스케어타운 내 녹지사업장 인수 문제와 예래휴양형주거단지 재개발, 첨단과학기술단지 2단지 조성 등 주요 현안도 산적해 있다. 인공지능(AI) 산업 육성과 창업 지원, 투자 펀드 조성 등을 통해 지역 산업 발전을 견인하는 역할도 JDC의 새로운 과제로 꼽힌다. 한편 JDC는 현재 상임감사 공모도 진행 중이다. 송 전 총장이 취임할 경우 서열 2위인 상임이사(부본부장) 인선 절차 역시 재개될 것으로 예상된다. [제이누리=이기택 기자]
제주시 노형오거리에서 대형 트럭에 실려 있던 월동무가 도로 위로 떨어져 30분가량 차량 정체가 빚어졌다. 13일 제주도소방안전본부와 제주경찰청에 따르면 이날 오후 2시 10분께 제주시 노형오거리에서 25t 트럭 적재함에 실려 있던 월동무가 도로에 떨어졌다는 신고가 접수됐다. 이 사고로 트럭에 실려 있던 월동무 29팩 가운데 2팩(약 2t)이 도로에 떨어져 일대 차량 통행에 대혼란이 빚어졌다. 인명 피해는 없는 것으로 전해졌다. 소방 당국은 떨어진 월동무를 수거하고 경찰과 함께 현장 안전 조치를 했다. 경찰에 따르면 해당 월동무는 서귀포시 안덕면 사계리에서 수확해 제주항으로 운반하던 중 적재함에서 떨어진 것으로 파악됐다. 경찰은 화물 적재 조치 위반으로 50대 트럭 운전자에게 교통범칙금을 부과했다. [제이누리=이기택 기자]
제주도 소방안전본부는 제주 최초로 여성 사다리차 운용사가 탄생했다고 16일 밝혔다. 이번 자격을 취득한 주인공은 제주소방안전본부 소속 이지현 소방교다. 여성 소방관으로는 전국에서 다섯 번째이자 제주에서는 처음으로 사다리차 운용 자격을 갖추게 됐다. 사다리차 운용사는 2019년부터 시행된 제도로, 고층건축물 화재 및 인명 구조 현장에서 고가 사다리차를 운용하기 위한 전문 자격이다. 한국소방산업기술원 전문교육을 이수하고 평가에 합격해야 소방청에서 자격이 부여된다. 현재까지 전국적으로 2450명이 배출됐다. 이 소방교는 앞으로 고층 건축물 화재 등 각종 재난 현장에서 사다리차를 운용하며 화재진압과 인명구조 활동을 수행하게 된다. 이 소방교는 “재난 현장에서 도민의 생명을 지키는 중요한 역할을 맡게 된 만큼 책임감을 가지고 사다리차 운용과 현장 활동에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 박진수 소방안전본부장은 “소방 현장에서 여성 소방관의 역할과 활동 영역이 점차 확대되고 있음을 보여주는 의미 있는 성과”라며 “앞으로도 전문 장비 운용 인력 양성과 체계적인 교육훈련을 통해 고층건축물 화재 대응 등 현장 대응 역량을 지속적으로 강화해 나가겠다”고 강조했다. [제이누리=이정아 기자]
국민의힘이 6·3 지방선거에 등판할 도의원 후보자를 못구해 비상이 걸렸다. 제주도의원 선거 공천 접수 결과 상당수 선거구에서 지원자가 나오지 않아 당내 위기감이 커지고 있다. 12일 정치권에 따르면 국민의힘 제주도당 공천관리위원회는 지난 5일부터 10일까지 제주도의원 후보자 공천 신청을 받은 결과 일부 지역에서 지원자가 전무한 것으로 나타났다. 특히 국회의원 선거구 기준 제주시을 권역에서는 이도2동을 비롯해 구좌읍과 우도면까지 포함된 10개 선거구에서 단 한 명의 신청자도 없었다. 제주시갑 지역에서도 오라동, 노형갑, 노형을, 외도동·이호동·도두동, 애월읍을 등 여러 선거구에서 공천 신청자가 없는 것으로 확인됐다. 서귀포시 역시 상황이 녹록지 않다. 표선면 선거구에서는 유력 후보로 거론되던 인사 2명 가운데 1명이 공천 신청을 포기, 출마 여부가 불투명하다. 예상보다 저조한 공천 신청 결과가 나오자 제주도당 내부에서는 관련 상황을 사실상 함구하고 있다. 오히려 입단속에 나서는 분위기다. 정치권에서는 최근 이어진 중앙당 지도부의 내분과 계파 간 갈등 여파, 12.3 계엄.내란 사테에 대한 장동혁 대표 발언의 잇따른 논란 등이 영향을 미친 것으로 보고 있다. 예비후보들이 국민의힘 당 간판을 오히려 꺼리는 분위기라는 것이다. 이 때문에 일부 인사들은 당선 가능성이 희박한 지역구 대신 비례대표 출마로 방향을 틀고 있다. 그만큼 지역구 후보는 더 찾아보기 어려운 상황이 됐다. 당초 공천관리위원회는 공천 접수 이후 이달 20일까지 심사를 진행할 계획이었다. 그러나 다수 선거구에서 신청자가 없는 상황이 벌어져 추가 공모가 불가피해졌다. 하지만 재공모를 하더라도 후보 확보는 쉽지 않을 전망이다. 기존 일정대로라면 이달 26일부터 경선을 진행해 다음달 20일까지 최종 후보를 확정할 계획이지만 순탄치는 않을 것으로 보인다. 국민의힘 제주도당의 고민이 깊어지고 있다. [제이누리=이기택 기자]
국민의힘이 문성유 전 한국자산관리공사 사장(전 기획재정부 기획관리실장)을 6·3 지방선거 제주도지사 후보자로 단수 공천했다. 국민의힘 공천관리위원회는 지난 11일 면접 심사를 거쳐 문 후보에 대한 단수 공천을 확정했다. 공관위는 기획재정부 기획조정실장을 지낸 문 후보가 중앙정부의 정책과 예산 구조를 누구보다 잘 이해하고 이를 제주지역 발전과 연결할 수 있는 인물이라고 소개했다. 이어 "문 후보는 제주의 새로운 도약을 이끌 적임자"라며 "문 후보와 함께 제주의 지속 가능한 발전과 미래 경쟁력을 높이는 책임 있는 변화를 만들어가겠다"고 밝혔다. 문 후보는 이날 여의도 중앙당사에서 면접 심사를 받은 후 기자들과 만나 "현재 제주도정을 운영하는 사람들은 조직과 행정 경험이 없는 분들"이라며 "저는 행정력과 경제 전문성이 있다"고 강조했다. 문 후보는 제주시 용담동 출신으로 제주서초와 제주일중, 오현고, 연세대 경제학과를 졸업했고, 영국 맨체스터대 대학원에서 경제학 석사 학위를 취득했다. 1989년 행정고시(33회)로 공직에 입문해 기재부 기획조정실장 등 주요 보직을 맡았고, 한국자산관리공사 사장, 공무원연금공단 상임감사를 역임했다. [제이누리=이기택 기자]
세계 정상급 그라시아스합창단이 오는 17일 제주 한라대 한라아트홀에서 부활절콘서트에 나선다. 콘서트 제목은 ‘워 유 데어(Were You There)’. 오후 3시, 7시 두차례다. 부활절 콘서트 ‘워 유 데어’는 2012년부터 미국, 독일 등 세계 각국에서 160여 회 공연을 통해 약 28만 명이 관람한 합창단의 대표 레퍼토리다. 합창단과 오케스트라는 ‘Remember Me(기억하라)’ ‘Pie Jesu(자비로운 예수)’ ‘Because He Lives(살아계신 주)’ ‘Were You There(너 거기 있었는가)’ 등 부활 성가를 선보이며 예수 그리스도의 고난과 십자가, 부활을 표현한다. 여기에 실제 성경 속 장면을 떠올리게 하는 대형 무대 연출을 더해 부활의 감동과 기쁨을 더한다. 이 작품은 2021년 영화로 제작돼 유튜브 스트리밍과 함께 미국 FOX TV, 러시아 TBN, 중남미 Enlace 등 전 세계 257개 방송사를 통해 방영됐다. 합창단 특유의 섬세하고 호소력 짙은 무대를 접한 관람객들은 ‘부활절의 진정한 의미를 느낄 수 있는 공연’이라는 평가를 했다. 그라시아스합창단 관계자는 “이번 부활절 콘서트는 예수 그리스도의 사랑과 희생, 그리고 부활의 기쁨을 음악으로 전하는 뜻깊은 시간이 될 것”이라며 “전국 각지의 많은 관객들과 함께 은혜와 감동을 나누길 바란다”고 전했다. 공연 문의는 070-7530-5215 또는 초록클로버(064-712-5755)로 하면 된다. [제이누리=이정아 기자]
제주 제2공항 주민투표를 둘러싼 더불어민주당 제주도지사 경선 후보 간 공방이 이어지는 가운데 위성곤 국회의원이 관련 입장을 밝히며 논쟁에 공식적으로 대응했다. 앞서 문대림 국회의원이 오영훈 제주지사와 위성곤 의원을 상대로 제2공항 주민투표에 대한 입장을 공개적으로 질의한 상황에서 위 의원이 13일 보도자료를 통해 제주 주요 현안에 대한 기본 입장을 제시하며 사실상 이에 대한 답변을 내놓은 것이다. 위 의원은 이날 자료에서 “제2공항이 필요하다는 기존 입장에는 변함이 없다”면서도 “도민들의 의사결정을 존중해온 만큼 사회적 합의를 최대한 빠르게 이루는 것이 중요하다”고 밝혔다. 다만 “현행법상 국가 사무인 제2공항 사업에 대한 주민투표는 법 개정이 선행돼야 하는 과제”라며 제도적 한계를 언급했다. 이어 “도지사로 일할 기회가 주어진다면 개인적 의견을 떠나 1년 이내에 도민 자기결정권을 실현할 수 있는 방안을 마련하고 폭넓게 의견을 수렴하겠다”고 설명했다. 위 의원은 또 10년 넘게 이어진 갈등으로 인해 지역 주민들이 재산권 행사에 제약을 받고 있다는 점을 지적하며 “토지거래허가구역 해제 문제도 전향적으로 검토해 주민 피해를 최소화하겠다”고 밝혔다. 제주형 기초자치단체 도입 문제와 관련해서는 “이재명 정부 국정과제에도 반영된 만큼 제주에 법인격을 가진 기초자치단체가 도입돼야 한다”고 강조했다. 다만 현재 논의 중인 3개 권역 개편안에 대해서는 “도민적 합의가 충분하지 않다”며 “당선될 경우 1년 이내에 도민이 공감할 수 있는 최적안을 마련하겠다”고 밝혔다. 현 도정의 정책에 대해서는 비판적인 입장도 내놨다. 위 의원은 서광로 BRT의 ‘섬식 정류장’과 제주–칭다오 화물선 추진 등을 언급하며 “시민과의 사전 협의가 충분했다면 결코 나올 수 없는 보여주기식 행정”이라고 지적했다. 특히 칭다오 노선과 관련해 제주 경제의 수출 구조와 물류 절차에 대한 면밀한 검토가 필요하다고 강조했고, 서광로 BRT와 섬식 정류장 등 현재 대중교통 체계에 대해서는 “도민들이 위험과 불편을 떠안고 있는 만큼 전면적으로 재검토해 새로운 정책으로 설계하겠다”고 밝혔다. 환경보전기여금 제도에 대해서는 “이미 해외 주요 관광도시에서 시행 중인 제도”라며 “국민적 공감대를 바탕으로 관련 법규 정비를 추진해 지속가능한 제주 관광을 위한 재원으로 활용하겠다”고 했다. 또 제주 4·3 왜곡 문제와 관련해 “이미 관련 특별법 개정안을 발의했지만 여야 공감대 부족으로 국회에 계류 중”이라며 “국민의힘도 전향적인 태도 변화를 통해 문제 해결에 동참해 달라”고 촉구했다. 마지막으로 위 의원은 “제주에서 현안 갈등이 반복되고 장기화되는 만큼 제도적 해법이 필요하다”며 “숙의민주주의 조례 개선과 갈등영향평가제도 도입을 통해 공론화 기반 정책결정을 강화하고 해묵은 갈등을 제도적으로 풀어가겠다”고 강조했다. [제이누리=이기택 기자]
제주시 서광로에 도입된 간선급행버스체계(BRT)를 둘러싼 논쟁이 확산되며 6·3 지방선거의 핵심 쟁점으로 부상하고 있다. 사업 성과를 강조하는 오영훈 지사와 정책 재검토를 요구하는 문대림·위성곤 의원 간 대립 구도가 형성되는 모습이다. 제주도는 지난해 5월 서광로 3.1km 구간에 전국 최초로 섬식 정류장을 적용한 BRT를 도입했다. 중앙 정류장과 양문형 버스를 결합한 방식으로 버스 운행 속도와 정시성을 높이기 위한 대중교통 개편 정책이다. 도는 지난 9일 BRT 운영 결과를 공개하며 효과를 강조했다. 제주도에 따르면 BRT 구간에서 버스 평균 속도는 약 44% 향상됐고 대중교통 이용객도 월평균 4만 명 이상 늘었다. 제주연구원 역시 지난해 6월부터 12월까지 19차례 현장 실측을 진행한 결과 버스와 일반 차량 모두에서 속도 개선 효과가 확인됐다고 밝혔다. 하지만 정치권에서는 이 같은 성과 발표에 의문을 제기하며 공세를 펼치고 있다. 더불어민주당 제주도지사 선거 출마를 선언한 문대림 의원(제주시갑)은 “서광로 섬식 정류장 사업은 충분한 검토 없이 추진됐다”며 “원상복구 가능성까지 포함해 사업 전반을 재검토해야 한다”고 주장했다. 최근 서광로 현장을 찾은 자리에서도 정책 재검토 필요성을 거듭 강조했다. 문 의원은 "핵심 쟁점에 대한 객관적 검증 없이 일부 유리한 지표만으로 정책 효과를 부풀리고 있다”며 특히 제주도가 제시한 교통 지표 개선이 정책 효과라기보다 교통 불편을 피해 차량이 인근 도로로 우회하면서 나타난 결과일 가능성을 제기하며 보다 객관적인 데이터 공개를 요구하고 있다. 같은 당 소속 위성곤 의원(서귀포시)도 비판 대열에 합류했다. 위 의원은 “섬식 정류장과 양문형 버스를 결합한 방식은 근시안적인 정책”이라며 BRT 사업 전반에 대한 점검이 필요하다고 지적했다. 그는 대안으로 읍·면 지역 버스와 택시 연계를 강화해 교통 사각지대를 해소하는 대중교통 정책을 추진하겠다는 입장이다. 막대한 사업비 역시 논쟁의 한 축이다. 서광로 BRT 사업에는 실시설계비 15억 원을 포함해 서광로 공사비 87억 원, 동광로 63억 원 등 모두 318억 원이 투입됐다. 여기에 양문형 버스 도입 비용만 647억 원이 들어간다. 현재까지 100대가 도입됐으며 연말까지 43대, 내년 28대가 추가되면 모두 171대 규모로 확대될 예정이다. 제주도가 추진한 대중교통 혁신 정책을 두고 성과와 한계를 둘러싼 평가가 엇갈리면서 서광로 BRT 논쟁은 사실상 ‘오영훈 대 문대림·위성곤’ 구도의 정치 쟁점으로 번지는 양상이다. 6·3 지방선거가 다가올수록 이 논쟁은 더욱 뜨거워질 것으로 보인다. [제이누리=이기택 기자]
더불어민주당 문대림 국회의원(제주시 갑)이 제주도지사 선거와 관련해 일부 공무원의 선거 개입 의혹을 제기했다. 문 의원은 13일 보도자료를 통해 “오영훈 지사의 출마 선언 기자회견을 앞두고, 오 지사의 측근들이 제주도청 간부와 직원들에게 행사 참여를 요구한 정황이 접수됐다”며 “공무원이 정치 활동에 관여하는 것은 공직자의 중립 의무 위반”이라고 밝혔다. 문 의원 측은 "선거대책위원회에 제보센터를 설치하고, 관권 선거나 부정 선거 사례를 접수받아 법적 대응을 준비 중"이라고 전했다. 이번 의혹은 지난 2일 오 지사의 북콘서트와 관련해 산하기관 및 단체에서 사실상 인원을 동원했다는 보도와 제주개발공사 임원이 선거 여론조사 전 문자메시지로 특정 후보 지지를 유도한 혐의로 경찰 수사가 진행되고 있는 상황과 맞물린다. 문 의원은 공직선거법 제85조와 제255조를 근거로 “공무원이 지위를 이용해 특정 정당이나 후보를 지지·반대하는 행위는 법적으로 금지된다”고 강조했다. [제이누리=이기택 기자]
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