'우크라이나 수혜주'로 알려진 삼부토건의 주가 급등을 둘러싼 수사에서 제주지사 출신 원희룡 전 국토교통부 장관이 관련 포럼에 직접 참석했던 정황이 확인됐다. 해당 포럼은 삼부토건이 '재건 테마주'로 부각되는 데 결정적 역할을 한 행사로 특검은 정부 인사의 관여 여부를 중심으로 사실관계를 확인 중이다. 김건희 여사 특검팀은 2023년 5월 폴란드에서 열린 '우크라이나 글로벌 재건 포럼'에 원 전 장관이 참석한 정황을 확보하고 관계자 면담과 기록 분석에 돌입했다고 9일 밝혔다. 이 포럼은 민간단체 주최 행사였지만 삼부토건 측이 '우크라 수혜 기대감'을 앞세워 홍보에 활용했고, 실제로 두 달 사이 주가가 5배 가까이 폭등했다. 행사 직전, 국토교통부 고위직과 삼부토건 인사 간 비공개 면담이 있었다는 정황도 함께 드러났다. 특검은 해당 접촉이 단순한 업무 보고였는지 아니면 행사 연계나 주가와 관련한 사전 교감이 있었는지를 들여다보고 있다. 특검팀은 복수의 진술을 통해 당시 포럼이 원래는 인도적 지원과 구호 협력 차원의 행사였으나 진행 과정에서 '재건사업' 중심으로 방향이 틀어졌다는 사실도 파악했다. 이후 삼부토건 관계자들과 유라시아경제인협회, 우크라이나 측 인사 간
제주시가 2025년도 하반기 정기인사를 예고하면서 모두 578명의 보직이 이동한다. 국장급은 직제 개편에 따라 직함만 바뀌고 유임됐다. 사무관급 11명을 포함한 220명이 승진하면서 실무진 중심의 대규모 인사 개편이 이뤄졌다. 제주시는 9일 오는 11일자로 시행될 2025년도 하반기 정기인사를 예고했다. 이번 인사는 모두 578명 규모로 승진자 220명을 포함해 인사교류와 전보 등이 이뤄졌다. 승진자는 4급 1명, 5급 11명, 6급 이하 208명이다. 조직 안정성 유지를 위해 국장급은 현직을 대부분 유지했고 직제 개편에 따라 일부 국장직 명칭만 변경됐다. 윤은경 안전교통국장은 안전교통위생국장, 김미숙 복지위생국장은 복지가족국장으로 직함을 바꿨다. 한편, 강오윤 자치행정과장은 4급(서기관)으로 승진하며 제주도청으로 전출됐다. 5급 사무관급 인사에서는 11명이 승진하고, 주요 부서장에 대한 전보 인사도 함께 단행됐다. 강유미 제주아트센터소장이 공보실장으로, 오수원 소통청렴지원실장, 강승태 자치행정과장, 양수호 안전총괄과장, 임병규 차량관리과장, 문정희 위생관리과장, 신금록 기후환경과장, 양정화 감귤유통과장, 양우천 해양수산과장, 이훈 도시계획과장, 채종규 건설
서귀포시가 2025년도 하반기 정기인사를 예고했다. 국장과 과장, 읍면동장 등 주요 보직에 대한 승진과 전보가 이뤄졌다. 전체 300명이 자리를 옮기는 대규모 인사다. 서귀포시는 9일 하반기 정기인사를 통해 오철종 총무과장을 문화관광체육국장으로 승진 임명했다. 오 국장은 공보실장, 자치행정과장 등 핵심 부서를 거친 행정 전문가로 서기관으로 승진해 새 보직에 배치됐다. 김원칠 제주도 총무과장은 이번 인사를 통해 서귀포시 부시장으로 승진했고, 오영란 사무관(제주도 전입)은 공보실장, 부진근 자치행정과장은 총무과장으로 임명됐다. 김영철 안전총괄과장은 서귀포예술의전당으로 자리를 옮겼다. 송산동장, 자치행정팀장, 관광진흥팀장 등은 공모직위로 운영됐다. 이에 따라 홍기확 공보실장이 송산동장, 윤지용 노인돌봄팀장이 자치행정팀장, 강명일 정보운영팀장이 관광진흥팀장으로 각각 임명됐다. 사무관급 인사도 함께 단행됐다. 문철환 대륜동장은 표선면장으로 이동했고, 오은정·오현숙 사무관(도 전입)은 각각 자치행정과장, 정방동장으로 임명됐다. 승진 의결에 따라 일부 직위는 직무대리 체제로 운영된다. 대상자는 ▲서은미 중앙동장 ▲현동근 대륜동장 ▲현은정 장애인복지과장 ▲김용범 감귤유통과
제주도의회가 2025년 하반기 정기인사를 예고하며 의회사무처 5급 이상 주요 보직에 대한 인사를 단행한다. 제주도의회는 9일 발표한 올해 하반기 정기인사를 통해 운영·복지안전·농수축경제·예결특위 등 핵심 전문위원직과 의사담당관, 입법지원담당관 직무대리 등 모두 6개 보직에 대한 인사를 예고했다. 운영전문위원에는 강미란 지방서기관이 내정됐다. 1992년 공직에 입문한 그는 도의회 총무팀장, 경리팀장, 도청 전기차지원팀장, 시설관리공단설립준비단 총괄팀장 등을 거쳤다. 보건복지안전전문위원으로는 김용우 지방서기관이 예고됐다. 그는 도청 공항확충지원과장, 교통정책팀장, 수자원총괄팀장, 계약팀장 등에서 행정 실무를 두루 경험했다. 농수축경제전문위원에는 이안진 지방서기관이 내정됐다. 도청 특별분권팀장과 권한대행 비서관, 평화사업팀장을 거쳐 최근까지 예결특위 전문위원으로 활동했다. 예산결산특별전문위원은 김광섭 지방별정직 (4급 상당)이 유임된다. 그는 지난 의회운영전문위원으로 재직하며 전문성과 조직 이해도를 인정받았다. 의사담당관에는 양경저 지방서기관이 임명될 예정이다. 도의회 의사팀장과 기록팀장을 거쳐 최근까지 의사담당관 직무대리를 맡아왔다. 입법지원담당관 직무대리로는
제주도가 2025년 하반기 정기인사를 단행하면서 양기철 기획조정실장, 김남진 혁신산업국장 등을 전면에 배치했다. 제주도는 9일 민선 8기 핵심 정책의 안정적 완성과 새정부 국정과제에 대한 전략적 대응을 목표로 2025년 하반기 정기인사를 예고했다. 이번 인사는 직급 승진자 198명을 포함해 모두 795명 규모의 대규모 인사다. 특히 6급 이하 하위직 승진 인원을 대폭 확대해 조직 내 활력 제고와 사기 진작에 방점을 뒀다. 핵심 보직인 기획조정실장에는 양기철 이사관이 전진 배치됐다. 행정고시 45회로 제주도청에서 시작해 기획재정부와 대통령실 파견을 거쳤다. 정책기획관과 제주RISE 총괄 업무를 수행해온 정책통이다. 미국 미주리주립대에서 행정학 석사를 취득했다. 최근까지 제주연구원에 파견돼 있었다. 양 실장은 명예퇴직한 최명동 실장의 후임이다. 혁신산업국장에는 김남진 제주테크노파크 RISE사업단 부센터장이 발탁됐다. 그는 과거 기획조정실 정책기획관과 중앙부처 파견을 거치며 디지털·우주산업·분산에너지 등 민선 8기 전략사업을 총괄한 경험을 지녔다. 양제윤 전 국장은 공공정책연수원장으로 자리를 옮긴다. 국장급 인사도 대거 교체됐다. 교통항공국장에는 김영길 대중교통과
제주에서 중국 칭다오로 바로 연결되는 해상 화물 항로가 이르면 다음달 말 개설될 전망이다. 그동안 부산항을 경유해야 했던 제주 수출입 물류의 부담을 줄이고, 지역 기업의 수출경쟁력을 높이는 계기가 될 것으로 기대된다. 9일 제주도에 따르면 해양수산부는 제주~칭다오항 바닷길 항로 개설을 이달 중 승인할 예정이다. 중국 선사 측이 관련 해상화물운송사업 등록을 마치면 다음달 말부터 정기 항로 운항이 가능하다는 공식 의견을 전달받았다. 현재 제주산 수출품은 대부분 부산항을 거쳐 중국으로 운송되고 있다. 이 경우 컨테이너(TEU) 1개당 모두 204만원의 물류비가 든다. 이 중 42%인 85만원은 부산항 경유로 발생하는 추가 비용이다. 제주~칭다오 직항이 개설되면 컨테이너당 약 85만원이 절감된다. 연간 약 2500TEU 기준으로 도내 수출기업은 연 21억원의 물류비를 절감할 수 있을 것으로 분석된다. 화물선은 7500톤규모로 도는 지난해 산둥원양해운그룹(산둥선사)과 연 52항차 정기 운항을 골자로 하는 협약을 체결했다. 선사는 운항 수입으로 운영을 담당하고, 적자가 발생할 경우 도가 손실을 일부 보전하는 구조다. 이 항로를 통해 주로 수출되는 품목은 삼다수, 용암해
제주자치경찰단이 국가경찰이 운영 중인 지구대·파출소 이관을 추진하고 있으나 예산과 인력 문제, 제도적 보완 등 과제가 겹치며 추진에 어려움을 겪고 있다. 9일 제주자치경찰단에 따르면 제주도는 읍·면·동 지역 치안을 맡고 있는 도내 지구대 7곳과 파출소 19곳을 자치경찰 체제로 이관해 줄 것을 정부와 경찰청에 지속적으로 건의하고 있다. 이는 지난 2021년 7월 전국 17개 시·도에 자치경찰위원회가 출범한 이후 생활안전·교통·여성청소년 등 지역 치안 기능을 지방자치단체가 직접 책임지는 체계로 전환하기 위한 후속 조치로 풀이된다. 자치경찰단은 현재 학교안전순찰, 관광경찰, 중산간 행복치안센터 운영, 긴급차량 순찰과 함께 기초질서·환경·식품·보건·위생 분야에서 특별사법경찰 기능을 수행하고 있다. 하지만 실제 현장 치안을 담당하는 지구대·파출소는 여전히 국가경찰 소관으로 운영되고 있어 기능 분리에 따른 제도 혼선 우려가 제기돼 왔다. 실제로 제주에서는 2018년부터 2020년까지 2년 8개월 동안 국가경찰 인력 268명을 자치경찰에 파견하는 방식으로 '자치지구대'와 '자치파출소' 7곳을 시범 운영한 바 있다. 이는 이후 전국 자치경찰제 도입의 밑거름이 됐다. 자치경
제주도의 도시계획 조례 개정안과 관련한 도민 질의에 형식적인 답변이 반복됐다는 지적이 제기됐다. 시민단체는 "친절한 설명이 아니라 상식적인 행정 판단의 근거를 요구한 것"이라며 재답변을 촉구하고 나섰다. 9일 제주도 홈페이지 '제주자치도에 바란다' 게시판에는 박유라 제주참여환경연대 사무국장이 "행정이 동일한 답변으로 도민 질의를 무시하고 있다"는 글이 올라와 있다. 그는 도시계획 조례 개정안의 결정 근거와 처리 과정을 조목조목 따져 물었다. 박 국장은 지난달 27일 제출한 두 건의 질의(비공개 1건, 공개 1건)에 대해 도가 사실상 동일한 답변을 달았다고 지적했다. 특히 "입법예고 의견에 대한 '미반영 사유'를 도의회 심사보고서에는 명시하면서도 의견 제출자에게는 아무런 설명 없이 넘어간 것은 납득할 수 없는 행정 처리"라고 비판했다. 박 국장은 "단 1의 '친절'도 원하지 않았다. 필요한 것은 절차상의 사유와 판단의 근거"라며 "행정의 판단을 도민이 이해할 수 있도록 설명하는 것이 상식이고 책임"이라고 강조했다. 이와 함께 제주참여환경연대는 다음과 같은 사항에 대한 구체적인 재답변을 도에 요청했다. 먼저 조례 개정안에서 필지 분할 기준을 기존 '3개 이하'에
취임 한 달을 넘긴 이재명 대통령이 권역별 순회 소통행사인 '타운홀 미팅'이 제주편을 기다리고 있다. 이달 중 제주에서 열릴 것으로 보인다. 8일 정치권에 따르면 대통령실은 이달 내 이 대통령의 제주 방문을 추진하며 도민과 직접 대화하는 타운홀 미팅의 일정과 형식을 조율 중이다. 이 대통령은 지난달 25일 광주에서 첫 타운홀 미팅을 연 데 이어 지난 4일 대전에서 두 번째 행사를 열었다. 첫 번째 광주·전남 미팅에는 강기정 광주시장과 김영록 전남지사가 배석해 광주 군공항 이전 등 지역 현안을 논의했고, 이 대통령은 해당 안건에 대해 전담팀(TF) 구성을 지시한 뒤 12일 만에 국정과제로 공식 채택했다. 다만 행사 이후 강 시장의 소극적 대응이 도마에 오르며 정치적 부담이 따르기도 했다. 두 번째 대전·충청권 미팅은 시·도지사 없이 진행됐다. 이 자리에서는 정부의 채무 탕감 정책 등 대통령의 설명이 주를 이뤘고, 현장에서는 부당해고·임금 체불 등 민원성 질의가 이어졌다. 이에 충청권 4개 시·도지사는 공동성명을 내고 "광주·전남은 시·도지사 초청이 있었지만 충청권은 초청조차 받지 못했다"며 형평성 문제를 지적했다. 이런 상황에서 제주 타운홀 미팅의 구성 방식과
버스 준공영제 운영을 둘러싼 제주도와 서귀포운수 간 행정소송 2심 판결을 앞두고 시민사회가 서귀포운수를 준공영제에서 제외해야 한다는 입장을 공개적으로 밝혔다. 제주버스공영화추진시민연대는 7일 입장문을 내고 "오는 9일로 예정된 서귀포운수의 노선폐지명령 취소 항소심 선고는 제주 대중교통의 공공성을 가늠할 중요한 판단이 될 것"이라며 "관련 조례에 따라 서귀포운수를 준공영제에서 제외하는 것이 타당하다"고 주장했다. 이 단체는 "서귀포운수는 지난 5월 1일부터 지난달 20일까지 약 50일 동안 모두 752차례 노선 결행을 일으켰고, 2023년 점검에서는 자가용 승용차를 이용한 불법 운행 등으로 과징금 5000만원을 부과받은 바 있다"고 밝혔다. 이어 "반복된 결행 사태와 위법 행위로 인해 제주도가 노선 폐지 명령을 내렸고, 이를 공영체계로 전환하려 했으나 서귀포운수가 소송과 효력정지 신청으로 반발하며 현재까지 세 개 노선을 운영 중"이라고 설명했다. 시민연대는 "준공영제 하에서는 버스회사가 운송비용 전액을 지원받지만 그에 따른 책임은 충분히 지지 않는 구조"라며 "서귀포운수는 준공영제의 혜택은 누리면서도, 공공성은 방기하고 있다"고 비판했다. 실제로 제주지방법원은
제주형 기초자치단체 도입을 위한 준비 과정에서 핵심 인프라인 '행정정보시스템' 구축 문제가 새 과제로 떠올랐다. 기존 행정업무 대부분이 디지털화된 상황에서 시스템 분리와 신규 구축에 상당한 예산과 인력이 요구될 전망이다. 7일 제주도에 따르면 도와 양 행정시가 현재 운영 중인 행정정보시스템은 모두 249종이다. 지방세·세외수입·인사 등 사실상 전 업무를 포함한다. 이 중 기초자치단체 설치에 따라 동·서 제주시로 분리해야 할 시스템은 91종에 달하는 것으로 분석됐다. 시스템은 크게 두 가지로 구분된다. 하나는 행정안전부가 전국적으로 공급한 공통관리시스템이고, 다른 하나는 버스정보시스템 등 도 자체 구축 시스템이다. 공통관리시스템은 행정구역 분리에 맞춰 반드시 이원화해야 한다. 자체 시스템은 사업별 성격에 따라 검토가 필요한 상황이다. 특히 행정정보시스템은 하루 단위로 민원 접수와 행정처리가 이뤄지는 핵심 인프라이기 때문에 구축 시기를 놓칠 경우 행정 공백과 민원 혼선이 발생할 수 있다는 지적이 나온다. 서버, 라이선스 등 추가 준비 사항도 만만치 않다. 현재 관련 부서는 시스템 이원화를 위한 예산과 인력을 다가올 추경에 반영할 계획이다. 그러나 제주형 기초자치
제주도가 올해 일자리 6388개 창출을 목표로 내걸었지만 청년층 고용난과 산업 구조 내 미스매치 문제는 여전히 해결되지 않은 과제란 지적이다. 제주도는 7일 오전 도청 한라홀에서 '일자리혁신위원회 회의'를 열고 고용 동향과 일자리 대책 추진 상황을 점검했다. 일자리혁신위원회는 학계, 경제계, 기업계 전문가로 구성된 자문기구로 중장기 정책 수립과 사업 평가·발굴 기능을 맡고 있다. 이날 회의에서 도는 청년, 노인, 경력단절 여성 등 취업 취약계층을 위한 신규사업 확대와 청년 근로환경 개선, 기업지원 조건 완화 등 다양한 대책을 소개했다. 특히 도는 올 1차 추경에서 230억원을 투입해 취약계층 대응형 일자리 사업을 새로 편성했다. 국비 10억원을 확보해 건설근로자 1800명에 대한 생계지원을 준비 중이라고 밝혔다. 오영훈 제주지사는 "일자리 창출은 민간 부문과의 협업 없이는 달성할 수 없다"며 "혁신적인 일자리 정책이 도민에게 체감될 수 있도록 위원회가 적극적인 역할을 해 달라"고 당부했다. 하지만 현장에서는 여전히 '질 좋은 일자리' 부족과 산업 간 수요 불일치(미스매치) 문제가 반복되고 있다는 지적이 나온다. 도는 올해 일자리 대책의 핵심으로 ▲공공·민간