제주의 치료 가능 사망률이 여전히 전국 평균을 웃도는 것으로 나타났다. 지역별 의료 격차가 해소되지 못하면서 필수의료 인력과 공공의료 강화 필요성이 다시 제기되고 있다. 27일 백종헌 국민의힘 의원(부산 금정구)실이 보건복지부에서 받은 자료에 따르면 2023년 제주지역 치료 가능 사망률은 인구 10만명당 45.67명으로 17개 시도 산술평균인 45.36명보다 높았다. 치료 가능 사망률은 적절하고 효과적인 치료가 이뤄졌다면 막을 수 있었던 조기 사망자의 비율을 의미한다. 의료 접근성과 필수의료 인력 수준을 가늠하는 대표 지표로 꼽힌다. 지역별로는 충북이 49.94명으로 가장 높았고, 울산은 36.93명으로 가장 낮았다. 제주 외에도 인천(49.59명), 부산(49.47명), 강원(49.26명), 전북(48.14명), 경북(47.91명), 전남(47.57명) 등이 전국 평균보다 높은 수치를 기록했다. 복지부는 지역·필수의료 기반을 강화해 의료 격차를 완화하겠다는 방침을 내놨다. 백 의원은 "지역별로 치료 가능 사망률에 큰 차이가 나는 것은 우리 의료체계가 균형 있게 작동하지 못하고 있다는 경고 신호"라며 "거주지와 상관없이 적절한 치료를 받을 수 있도록 권역별 공공병원 확충과 필수의료 인력 지원 등 대책을 적극 추진해야 한다"고 강조했다. 제주 역시 전공의 지원 부족으로 필수의료 인력 공백이 커지고 있는 만큼 지역 의료 강화 대책이 시급하다는 지적이 나온다. [제이누리=김영호 기자]
제주 우도에서 오토바이 관련 사고가 잇따라 허술한 관광지 안전관리가 문제로 지적되고 있다. 27일 제주도소방안전본부에 따르면 이날 오후 2시7분 제주시 우도면 연평리에서 60대 남녀 관광객이 탑승한 대여용 삼륜 전기오토바이가 2~3m 아래 갯바위로 추락했다. 이 사고로 남성 A씨가 머리에 중상을 입었고, 동승한 여성 B씨도 부상을 입어 병원으로 이송됐다. 앞서 지난 7월에도 같은 연평리 해안가에서 관광객 2명이 탑승한 대여용 삼륜 전기오토바이가 바닷가로 떨어져 남성이 머리에 큰 부상을 입고, 동승자가 함께 다치는 사고가 벌어졌다. 또 지난 5월에는 연평리 해안가 인근 2m 높이 난간에서 전기오토바이가 추락해 40대 남성과 7세 여아가 다친 바 있다. 우도에서는 관광객을 대상으로 한 대여용 오토바이와 전기오토바이가 주요 교통수단으로 자리잡고 있다. 그러나 사고가 반복되면서 안전 관리와 제도적 보완 필요성이 제기되고 있다. 우도 주민들은 "관광객들이 도로와 지형에 익숙하지 않은 상태에서 오토바이를 운행하다 보니 사고 위험이 크다"며 "안전 교육 강화와 도로 안전시설 확충이 시급하다"고 지적했다. 경찰은 잇따른 사고의 정확한 경위를 조사하고 있다. 제주도는 우도 내 이륜차 대여업체 관리와 도로 안전대책을 마련할 예정이다. [제이누리=김영호 기자]
제주도 해안 전역에서 밤사이 최저기온이 25도를 넘는 열대야 현상이 이어졌다. 28일 제주지방기상청에 따르면 지난 27일 저녁부터 이날 아침 사이 지점별 최저기온은 제주(북부) 27.2도, 서귀포(남부) 26.2도, 고산(서부) 25.9도, 성산(동부) 25.6도 등으로 열대야가 나타났다. 올해 들어 지점별 열대야 일수는 서귀포 55일, 제주 52일, 고산 40일, 성산 34일 등이다. 기상청은 "밤사이 기온이 충분히 내려가지 않아 제주 해안 지역을 중심으로 밤 최저기온이 25도 이상을 기록하며 열대야가 나타났다"고 설명했다. 낮에도 무더위는 이어지겠다. 산지를 제외한 제주 전역에 폭염특보가 발효된 가운데 당분간 낮 동안 최고 체감온도 33도 안팎의 무더운 날씨가 이어지겠다고 기상청은 예보했다. 한편, 지난해 제주지역 전체 열대야 일수는 제주 75일, 서귀포 68일, 성산 60일, 고산 51일로 각각 역대 최다 기록을 세웠다. [제이누리=김영호 기자]
지난해 국내 항공업계의 안전투자가 6조원을 돌파하며 증가세를 보였지만 제주항공은 오히려 안전투자 규모가 크게 줄어든 것으로 나타났다. 국토교통부는 지난해 국내 항공운송사업자 16곳과 공항운영자 2곳의 안전투자 실적을 합산한 결과 모두 6조1769억원으로 집계됐다고 29일 밝혔다. 이는 2023년(5조8445억원)보다 5.7％ 늘어난 규모다. 그러나 저비용항공사(LCC) 가운데 제주항공은 3135억원으로 2023년보다 36.5％ 줄어든 것으로 조사됐다. 에어부산 역시 23.3％ 감소한 1759억원을 기록했다. 반면 대한항공은 15.5％ 늘어난 3조2244억원, 아시아나항공은 1조4091억원으로 대형항공사(FSC) 중심의 증가세가 뚜렷했다. 제주항공 관계자는 "2023년에 선제적으로 안전투자를 진행했으며 지난해에도 사전정비비는 2.7％ 증가했다"며 "B737-8 신규 도입에 따른 정비·수리와 엔진 임차 항목의 투자액이 감소한 영향"이라고 설명했다. 항목별로는 정비 비용이 3조6100억원으로 전체의 61.4％를 차지해 가장 큰 비중을 보였다. 예방 차원의 사전 정비가 3조1200억원, 사후 정비가 4900억원이었다. 반면 기령 20년 이상 항공기 교체 투자액은 5347억원으로 55.1％ 줄었다. 한편 항공사가 1만 회 운항했을 때 투입한 평균 안전투자를 나타내는 '1만 운항당 투자액' 지표에서는 제주항공이 290억원으로 11개 국적항공사 중 하위권에 머물렀다. 에어프레미아(2499억원), 대한항공(1739억원), 아시아나항공(1232억원)이 상위권을 차지했다. 국토부는 "앞으로 항공기 신규 도입 항목을 신설해 저기령 항공기 도입을 장려하고, 안전 관련 인건비 인정 범위를 확대하는 방안을 추진할 계획"이라고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
제주에서 술집 직원을 무차별 폭행해 살해하려 한 혐의로 기소된 50대가 중형을 선고받았다. 제주지방법원 형사2부(재판장 임재남)는 살인미수 혐의로 구속 기소된 A씨(50대)에게 징역 20년과 20년간 위치추적 전자장치 부착 명령을 선고했다고 29일 밝혔다. A씨는 지난 3월 3일 낮 제주시 노형동의 한 술집 화장실에서 영업 준비 중 청소를 하던 여직원 B씨를 폭행해 살해하려 한 혐의를 받았다. 그는 주먹으로 머리를 수차례 때린 데 이어 무게 14㎏가량의 항아리로 내려치고 목을 조르는 등 잔혹한 폭행을 가했다. 피해자가 의식을 잃자 사망했다고 판단한 A씨는 현장을 떠난 것으로 조사됐다. 이 사건으로 B씨는 안면부 골절과 신경 손상 등 중상을 입어 현재까지 치료를 받고 있다. 수사 결과 A씨는 술을 팔아달라는 요구를 거절당하고 화장실 이용을 제지당하자 범행을 저지른 것으로 파악됐다. A씨는 과거 여성들을 상대로 수십 차례 범행을 저질러 12년간 복역한 전력이 있다. 상습폭행으로 징역 3년을 살고 출소한 지 얼마 되지 않아 이번 범행을 저질렀다. 재판 과정에서 그는 살해 의도가 없었다고 주장했으나 재판부는 "피해자가 사망해도 무방하다는 인식 아래 범행한 것으로 보인다"며 "재범 가능성이 높아 장기간 사회와의 격리가 불가피하다"고 양형 이유를 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
내년 7월로 계획됐던 제주형 기초자치단체 출범이 사실상 어려워졌다. 제주도가 처음으로 출범 시기를 조정할 수 있다는 입장을 내놓으면서 출범 시점은 2027년이나 2028년 재보궐 선거 형식으로 미뤄질 가능성이 제기되고 있다. 27일 정계에 따르면 지난 25일 국회에서 열린 제주도·지역 국회의원 당정협의회에서는 기초자치단체 설치를 위한 주민투표 일정과 관련해 전격적인 합의가 나오지 않았다. 오히려 문대림·김한규·위성곤 의원 등 제주 지역구 국회의원 3명은 한목소리로 "내년 7월 출범은 물리적으로 어렵다"는 의견을 냈다. 비공개 회의 직후 문대림 의원(제주시갑)은 SNS를 통해 "제주도가 행안부와 충분히 협의하고 국정과제 이행 로드맵에 따라 시기와 방법을 조정해 나가기로 했다"고 전했다. 오영훈 제주지사도 주민투표 요구 시점과 관련해 "8월에 연연하지 않겠다"고 말하며 처음으로 시기 조정 가능성을 열어놨다. 행정안전부는 여전히 "행정구역을 2개로 할지, 3개로 할지 정리해 달라"는 기존 입장을 고수하고 있다. 도는 공론화 과정을 거쳐 동·서제주, 서귀포시 등 3개 기초자치단체 도입을 결정했다는 입장이지만, 김한규 의원(제주시을)이 발의한 '제주시 쪼개기 방지법'이 국회에 계류 중이어서 막판 설득은 쉽지 않은 상황이다. 새 정부 국정기획위원회 역시 내년 출범의 현실성에 부정적이다. 위성곤 의원(서귀포시)은 "국정기획위원회에서도 준비 기간이 부족하다는 공감대가 형성됐다"고 전했다. 도는 국정과제에 '제주형 기초자치단체 설치'가 포함된 만큼 연내 주민투표 실시를 목표로 정부와 협의를 이어가겠다는 입장이다. 강민철 제주도 기초자치단체 설치 준비단장은 "도민의 의사를 조속히 확인하기 위해 빠른 시일 내 주민투표가 이뤄질 수 있도록 정부와 긴밀히 협의하겠다"고 밝혔다. 그러나 기존 로드맵 수정이 불가피한 만큼 도가 구체적인 출범 시기를 명확히 밝혀야 한다는 지적도 나온다. 이남근 국민의힘 도의원(비례대표)은 "내년 7월 출범은 물 건너간 만큼, 다음 단계 일정을 공식적으로 제시해야 한다"고 강조했다. 한편 제주도의회가 주관한 행정체제 개편 관련 도민 여론조사 결과는 다음 달 2일 공개될 예정이다. 오 지사도 이달 초 기자회견을 예고한 상태다. 도가 어떤 구체적 시간표를 내놓을지 도민사회의 관심이 쏠리고 있다. [제이누리=김영호 기자]
제주항공이 동계기간 인천~괌 노선 운항을 전면 취소하면서 소비자 불만이 확산되고 있다. 지난 6월 말 특가로 판매된 국제선 항공권까지 대거 결항 처리돼 피해 소비자들은 이미 예약한 호텔·렌터카·투어 취소가 불가능하거나 추가 비용이 발생한다며 항의에 나섰다. 27일 제주항공에 따르면 오는 10월 26일부터 내년 3월 28일까지 예정된 인천~괌 노선이 사업계획 변경으로 결항된다. 항공사는 문자메시지와 카카오톡 알림톡을 통해 순차적으로 이를 통보하며 환불 및 일정 변경을 지원하겠다고 밝혔지만 소비자들이 입는 피해를 보상하기에는 부족하다는 지적이 나온다. 한 소비자는 "찜특가로 힘들게 예약했는데 항공사 사정으로 일방 취소됐다"며 "호텔과 렌터카는 환불이 불가해 손실을 떠안게 됐다"고 호소했다. 또 다른 소비자는 "동일 날짜 항공권을 더 비싼 가격에 다시 사야 하는 상황"이라며 "결국 피해는 소비자 몫"이라고 분통을 터뜨렸다. 제주항공 측은 "고객들에게 1차 안내를 마쳤고 대체편 안내도 순차적으로 진행 중"이라며 "진에어나 대한항공 등을 이용할 수 있도록 지원하겠다"고 해명했다. 그러나 소비자들은 '사업계획 변경'이라는 불명확한 사유로 장기간 노선을 대량 결항한 것은 무책임하다며 집단 피해구제 신청을 준비 중이다. 업계에서는 이번 조치가 예견된 결과라는 분석도 나온다. 강달러 기조 속에 대한항공·진에어·티웨이항공 등과 경쟁이 치열해지면서 괌 노선 수익성이 악화됐기 때문이다. 특히 대한항공과 아시아나항공 합병 조건으로 인천~괌 노선 공급 좌석을 유지해야 하는 상황에서 저비용항공사들이 적자 노선을 더는 감당하기 어려워졌다는 것이다. 여행업계 한 관계자는 "특가 항공권은 가격 경쟁력으로 소비자를 유인하는 만큼 결항에 따른 실질적 보상 대책이 없으면 브랜드 신뢰가 크게 흔들릴 수 있다"고 우려했다. [제이누리=김영호 기자]
제주도가 시설관리공단 설립을 추진하자 노동계가 "절차적 정당성이 부족하다"며 반발했다. 28일 한국노총 전국공공노동조합연맹 제주지역본부에 따르면 도는 다음달 8일 시설관리공단 설립을 위한 주민공청회를 열고 설립 절차를 본격화한다. 대상 사업은 공영버스 등 자동차운수사업, 하수·위생처리시설, 매립·침출수 처리와 소각·음식물류 폐기물 자원화 시설 등이다. 민선 7기 당시 논의된 범위보다 축소됐다. 도는 다음달 행정안전부 협의와 10월 설립심의위원회 심의를 거쳐 11~12월 제주도의회 조례안을 통과시킨 뒤 내년 7월 출범을 목표로 하고 있다. 공공연맹 제주본부는 "인력 운영이나 사업 운영 방향에 대한 구체적 내용도 없이 공청회 개최와 향후 일정을 발표하는 것은 이미 결론을 정해놓고 형식만 밟는 것"이라며 "공공성 악화, 노동자 고용·처우 악화, 초기 막대한 재정 소요, 이사회 중심 운영에 따른 민주적 통제 약화 등 심각한 문제가 예상된다"고 지적했다. 이어 "시설관리공단 설립은 충분한 논의와 면밀한 분석, 숙의 과정을 거쳐도 부족할 사안"이라며 "도는 추진을 즉각 중단하고 도민과 노동자가 공감할 수 있는 민주적인 방안을 마련해야 한다"고 강조했다. 공공연맹 제주본부는 또 "민선 7기 당시 왜 시설공단 설립이 무산됐는지, 어떤 반대 목소리가 있었는지 다시 검토해야 한다"며 "똑같은 실수를 반복하지 않으려면 심도 있는 의견 수렴 절차를 반드시 거쳐야 한다"고 주장했다. 마지막으로 "제대로 된 시설공단 설립을 위해 끝까지 투쟁할 것"이라고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
남방큰돌고래 서식지로 알려진 제주 서귀포시 대정읍 해안도로에 폐그물을 활용한 돌고래 예술작품이 설치됐다. 이니스프리 모음재단은 서귀포시와 함께 '함께 그리는 오션뷰, 해안변 환경 개선 사업'의 하나로 서귀포시 대정읍 해안도로에 있는 장원수산 소유 어류 사료 저장고 외벽에 남방큰돌고래 작품을 설치했다고 27일 밝혔다. '돌고래 쉼터, 대정의 마음'이라는 이 작품은 제주대 융합디자인학과 오철훈 교수와 학생들이 페인트로 바다에서 뛰어노는 남방큰돌고래 2마리를 밑그림으로 그리고, 대정 앞바다에서 수거한 폐그물을 활용해 돌고래 형상을 구현한 '스트링아트'다. 학생들은 지난 5월부터 관광객과 주민을 대상으로 인터뷰와 관찰조사를 진행해 '돌고래의 쉼터, 대정의 마음'이라는 핵심 메시지를 도출했다. 이를 바탕으로 디자인 콘셉트를 구체화해 작품에 반영했다. 이 작품은 실제로 남방큰돌고래를 보지 못한 방문객들이 마치 돌고래를 보는 듯한 경험을 하게 한다. 채색된 밑그림은 시간이 흐르면서 옅어지지만, 폐그물로 표현된 돌고래 형상은 오랜 시간 그 자리를 지키도록 설계해 '생명의 소중함은 영원하다'는 철학적 메시지를 담았다. 재단은 이번 사업에 투입된 인건비와 재료비의 절반을 부담하고, 서귀포시는 재료비의 절반을 부담했다. 조형물이 설치된 대정읍 노을해안도로 앞바다는 남방큰돌고래의 주요 서식지다. 남방큰돌고래는 현재 제주 연안에 약 100∼120마리가 서식하는 것으로 알려졌다. 무분별한 관광용 선박 접근과 폐그물 등 해양쓰레기로 생존 위협을 받고 있다. 이진호 이니스프리 모음재단 이사장은 “설치된 오브제가 단순한 미관 개선을 넘어, 해양 생태계 보전과 공존의 의미를 알리는 계기가 되기를 기대한다”며 “앞으로도 지역사회와 협력해 자연과 사람이 함께 살아가는 지속 가능한 활동을 이어가겠다”고 말했다. 이니스프리 모음재단은 2015년 아모레퍼시픽그룹 이니스프리에서 제주의 가치 보전을 위해 설립한 비영리 법인이다. 오름 보전, 생태복원, 마을 상생 등 다양한 활동을 통해 제주의 자연과 문화유산을 보전하고 지속가능한 미래를 위한 프로젝트를 수행하고 있다. [제이누리=양은희 기자]
유족이 치매 환자로 입원 치료를 받던 환자가 사망한 제주의료원 부속요양병원의 관리 부실과 의료진 태만을 지적하며 민원을 제기했다. 보호자는 의무기록 조작 의혹과 활력징후 이상 방치, 당직의사 부재, 구두처방 남용, 감염관리 미흡, 보호자 연락 지연 등을 문제로 제시하며 "폐쇄회로(CC)TV 영상 확보와 정식 조사를 통해 책임을 묻고 재발 방지 대책을 마련하라"고 요구했다. 27일 '제주자치도에 바란다' 민원 게시판에 따르면 게시판에는 제주의료원 부속요양병원 32병동(치매안심병동)에 지난 3월 31일부터 입원했다가 이달 숨진 환자 김모씨의 보호자 강모씨가 올린 글이 게재됐다. 강씨는 "어머니의 갑작스러운 죽음에 대한 의문과 의료진의 설명 부족으로 민원을 제기한다"며 "의료기록 조작 의혹, 활력징후 이상 방치, 당직의사의 부재, 구두처방 남용, 감염관리 미흡, 보호자 연락 지연 등 다수 문제를 확인했다"고 주장했다. 강씨에 따르면 의료진은 환자의 활력징후를 실제 수치와 달리 기록하거나 어림잡아 기재했고, 혈압이 80/50, 60/40 등 비정상적으로 낮게 측정된 상황에서도 의사 보고 없이 단순히 다리를 올리는 조치만 취했다고 지적했다. 맥박수와 호흡수가 정상 범위를 크게 벗어났음에도 추가 확인이나 응급 조치 없이 장시간 방치됐다는 것이다. 특히 유족 측 주장에 따르면 지난 13일부터 15일 사이 당직의사들이 병동을 직접 방문하지 않고 전화로만 처방을 내렸다. 구두처방 후 전산 입력 과정에서 담당 의사와 당직의사가 서로 달리 기록되는 등 절차상 문제도 있었다고 했다. 보호자는 "의사가 원내에 있었다는 객관적 증거를 제시하지 못한다면 즉시 형사 고발을 진행하겠다"며 해당 기간 원내 CCTV 백업을 요구했다. 감염 관리와 관련해서도 "격리 환자 관리 기준이 제대로 지켜졌는지 다른 환자에게 전파 방지를 위한 조치가 이뤄졌는지 설명이 필요하다"고 강조했다. 또 보호자 연락 지연 문제도 제기됐다. 환자의 상태가 악화된 지난 15일 오전 5시부터 의식 저하와 호흡 곤란이 확인됐지만 보호자에게 연락이 온 것은 혈압이 측정되지 않은 이날 오전 8시 43분이었다는 것이다. 강씨는 "공공의료를 담당하는 제주의료원 부속요양병원이 홈페이지에서 홍보하는 '24시간 신속한 전문진료, 간병체계, 환자 안전 기준'이 실제로 지켜지지 않았다"며 "의료기관 인증평가에서 전국 상위 등급을 받은 병원이라는 점이 더욱 의심스럽다"고 비판했다. 이어 "다음달 1일까지 답변과 조치가 없을 경우 수사기관에 수사를 의뢰하겠다"고 밝혔다. 현재 이 민원은 제주시 보건소 감염병예방의약과가 담당 부서로 지정돼 답변을 기다리고 있다. <제이누리>는 제주의료원 부속요양병원 측 입장을 확인하기 위해 수차례 통화를 시도했지만 외근이나 휴가, 대직자 부재 등의 이유만을 반복했다. 결국 공식 입장은 들을 수 없었다. [제이누리=김영호 기자]
제주시에서 세 번째 '차 없는 거리' 행사가 준비되고 있다. 하지만 행사 시점이 한 달도 남지 않은 상황에서 구체적인 계획이 공개되지 않아 도민 공감대 부족과 교통 혼란에 대한 우려가 제기된다. 제주도는 다음달 말 제주시 연삼로 일대에서 차 없는 거리 행사를 열 예정이며 구체적인 코스와 일정은 이르면 이번 주 중 확정될 계획이라고 26일 밝혔다. 이번 행사는 오영훈 도정 들어 세 번째로 열리는 차 없는 거리 행사다. 앞서 첫 번째 행사는 지난해 9월 연북로에서 열렸다. 하지만 행사 준비 기간이 짧고 홍보가 부족해 도민 불편이 속출했다. 사전에 도로 통제 사실을 알지 못한 시민들이 우회로를 찾느라 혼란을 겪었고, 접근성이 떨어지는 장소에서 연 보여주기식 행사라는 비판도 나왔다. 두 번째 행사는 지난 4월 탑동~탐라문화광장 구간에서 열렸다. 비교적 교통량이 적은 도로를 선택하고 두 달 전부터 공지해 준비가 이뤄지면서 접근성과 프로그램 구성 측면에서 호평을 얻었다. 그러나 이번 세 번째 행사가 열릴 연삼로는 사정이 다르다. 제주시내에서 통행량이 가장 많은 도로 중 하나다. 행사 당일 주변 도로 정체와 도민 불편이 불가피할 것이란 전망이 나온다. 행사까지 남은 시간이 한 달도 채 되지 않은 상황에서 도민들이 사전에 충분히 인지하고 공감할 수 있을지도 불투명하다. 도는 연삼로 인근 시민복지타운광장과 종합경기장 등에서 부대 행사를 준비할 수 있다는 점을 장점으로 내세우고 있다. 하지만 잦은 행사에 따른 실효성과 도민 불편 논란이 반복되는 만큼 이번에도 단순한 이벤트에 그치지 않고 실질적인 효과와 호응을 이끌어낼 수 있을지 주목된다. [제이누리=김영호 기자]
1회용품 사용을 줄이기 위해 제주도내 공공 야영장에서 다회용기를 무료로 빌려준다. 제주도는 교래자연휴양림, 붉은오름야영장, 모구리야영장 등 도내 공공 야영장 3곳에서 스테인리스 다회용기 무상 대여 서비스를 시범 운영한다고 28일 밝혔다. 대여 가능한 다회용기는 큰 접시, 작은 접시, 앞접시, 컵, 수저, 가위, 집게 등으로 구성된 '캠핑 다회용기 세트'다. 이용 방법은 간단하다. 야영장 내 취사 공간 등에 설치된 '다회용기 대여·반납함'에서 다회용기 보관함을 꺼내고, 부착된 QR코드를 스캔해 대여 신청하면 된다. 사용을 마친 용기는 같은 장소에 반납하면 된다. 반납된 다회용기는 세척 전문업체가 정기적으로 수거해 세척 후 다시 비치한다. 도는 이번 시범 운영을 시작으로 나머지 도내 3개 공공 야영장(한라산국립공원 관음사지구 야영장, 서귀포자연휴양림, 돈내코 야영장)으로 다회용기 대여 서비스를 확대할 계획이다. 이후엔 야영장 내 1회용품 반입 금지 조치를 강화할 방침이다. 강애숙 제주도 기후환경국장은 “도내 야영장에서 다회용기 사용이 자연스럽게 정착돼 1회용품과 쓰레기 걱정없는 나들이 문화가 만들어지길 기대한다”고 말했다. [제이누리=양은희 기자]
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