지난해 제주를 찾은 외국인 관광객 수가 200만명에 근접했다. 코로나19 전인 2019년 이후 5년 만에 100만명을 넘어 최고치였던 2016년 360만명 이후 최대규모다. 7일 제주도관광협회에 따르면 지난해 제주를 찾은 관광객이 잠정 1378만3911명으로 이중 외국인 관광객이 13.8%인 190만7608명으로 집계됐다. 2016년 360만3021명으로 정점을 찍었던 외국인 관광객 수는 사드(THAAD·고고도 미사일 방어체계) 배치에 따른 중국 한한령(限韓令·한류 제한령)으로 2017년 123만604명, 2018년 122만4832명, 2019년 172만6132명으로 감소했지만 100만명대를 유지했다. 하지만 코로나19 여파로 2020년 21만2767명, 2021년 4만8278명, 2022년 8만6444명으로 급감했다. 코로나19 사태가 끝난 2023년에 회복세를 보이긴 했지만 70만9350명으로, 100만명에 미치지는 못했다. 지난해 1월부터 11월까지 제주를 찾은 외국인 관광객 가운데 중국인이 130만4359명으로 전체의 68.4%를 차지하며 가장 많았다. 2위는 대만인 관광객으로 전년 같은 기간보다 약 2.3배 늘어난 14만9518명이 제주를 방문했다.
지난해 한라산 탐방객이 가장 많이 찾은 탐방로는 '영실 코스'로 나타났다. 7일 한라산국립공원관리소에 따르면 2024년 한라산국립공원 탐방객은 모두 92만8409명으로 집계됐다. 이는 2023년(92만3680명)에 비해 0.5%(4729명) 증가한 수치다. 한라산 탐방객은 2015년 125만5731명에서 2016년 106만5898명, 2017년 100만1440명, 2018년 89만1817명, 2019년 84만8279명으로 감소 추세를 보였다. 이후 코로나19 유행이 시작된 2020년에 69만9117명, 2021년에는 65만2706명으로 60만명대를 보이다가 2022년 85만744명으로 80만명대를 회복했고 2023년과 지난해에는 90만명대를 기록했다. 지난해 탐방객 현황을 코스별로 보면 영실 코스가 33만6535명으로 가장 많았다. 이어 어리목 26만5908명, 성판악 22만4115명, 관음사 9만8107명, 돈내코 3744명 순이었다. 몇 년 전까지만 해도 성판악 코스 탐방객이 가장 많았으나 2023년부터는 영실 코스에 가장 많은 탐방객이 찾고 있다. 백록담 정상까지 등반할 수 있는 성판악과 관음사 코스의 경우 2021년부터 한라산 보호를 위한 탐방예약제가
참사 이후 운항량을 줄여 안전성 강화에 나선 제주항공이 부산발 국제선 노선에서 약 200편을 추가로 감축한다. 운항량이 가장 많은 인천발 노선 감편 방안 등을 포함한 전체 감축 계획은 이번 주 중 항공 당국과의 협의를 마치고 확정할 예정이다. 제주항공은 올해 1분기 부산발 2개 국제선 노선에서 모두 188편의 운항을 줄일 계획이라고 7일 밝혔다. 부산발 필리핀 클라크 노선은 이달 22일부터 오는 3월 30일 사이 주 4회 운항하려던 계획을 취소했다. 이에 따라 78편이 감편된다. 또 부산발 대만 가오슝 노선은 2월 3일부터 3월 29일 사이 매일 운항할 계획이었다가 철회했다. 감편되는 노선은 110편이다. 제주항공은 이번 주 내로 국토교통부와 조율을 마무리하고 1분기 운항량 감축 계획을 확정할 방침이다. 전체 감편 규모는 약 1900편이다. 앞서 제주항공은 국내선 4개 노선 838편과 무안공항발 국제선 5개 노선 278편 등 모두 1116편을 감축하겠다고 발표했다. 아직 계획이 확정되지 않은 약 600편의 감편은 가장 운항 편수가 많은 인천공항발 국제선에 집중될 것으로 관측된다. 제주항공은 "감축 노선은 스케줄 변경 또는 환불을 통해 승객 불편을 최소화하겠다
대한항공이 에어버스사의 최신 중대형 A350 항공기를 도입하며 이달 중 제주 노선에 첫 시험 비행을 한다. 제주공항에서 첨단 항공기를 직접 경험할 수 있는 첫 사례로 지역 내 항공 서비스 질 향상에 대한 기대가 커지고 있다. 6일 항공업계에 따르면 대한항공은 지난달 27일과 30일 A350-900 항공기 1·2호기를 인수했다. 오는 16일부터 22일까지 김포~제주 노선에서 시험 비행을 할 예정이다. 시험 비행은 정비와 운항 준비의 일환으로 진행된다. 이는 A350 기종이 실제 노선에 투입되기 전 안전성과 성능을 점검하기 위한 절차다. A350-900은 300∼350석 규모의 중대형 항공기로 최첨단 기술이 적용돼 승객들에게 더 나은 여행 경험을 제공할 것으로 기대된다. 특히 제주 노선에서 A350 기종의 우수한 연료 효율성과 쾌적한 객실 환경이 시험 비행에서 검증되면 제주를 오가는 국내선에서 향후 첨단 항공기의 도입 가능성도 높아질 전망이다. 대한항공은 시험 비행을 마친 뒤 이달 27일부터 A350-900 항공기를 인천발 일본 후쿠오카와 오사카 노선에 첫 정식 운항할 계획이다. A350 계열 중 가장 큰 A350-1000도 350∼410석 규모로 향후 도입할
제주시 원도심 상점가가 중소벤처기업부의 '자율상권구역'으로 지정됐다. 앞으로 5년간 최대 100억원의 재정 지원을 받게 된다. 중소벤처기업부는 칠성로상점가, 중앙지하상가상점가, 중앙로상점가 등 제주시 원도심 3곳을 자율상권구역으로 선정했다고 6일 밝혔다. 자율상권구역은 2022년 도입된 지역상권법에 따라 지정된다. 지방세 감면, 재정 지원, 융자 혜택 등을 받을 수 있다. 제주시 원도심 자율상권구역은 일도1동, 이도1동, 삼도2동에 걸친 약 12만㎡ 규모다. 칠성로와 중앙지하상가, 중앙로 상점가를 포함하고 있다. 2023년 기준, 자율상권구역 내에는 693개의 점포가 위치해 있지만 이 중 190곳은 공실 상태로 공실률은 27.4%에 달한다. 이번 지원을 통해 침체된 지역 상권을 활성화하고 공실 문제를 해소할 수 있을 것으로 기대된다. 올해는 국비와 지방비를 포함해 19억4000만원이 투입된다. 2029년까지 5년간 최대 100억원(국비 50억원·지방비 50억원)이 지원될 예정이다. 사업 시행 3년 이후에는 성과 평가를 통해 지원 연장 여부가 결정된다. 제주시 관계자는 "이번 자율상권구역 지정이 원도심 상권의 경쟁력을 높이고, 지역 경제를 활성화하는 계기가 될
비상계엄 사태와 탄핵 정국, 제주항공 여객기 참사로 제주를 찾는 내국인 관광객이 크게 줄고 있다. 6일 제주도관광협회에 따르면 윤석열 대통령이 지난달 3일 비상계엄을 선포한 이튿날부터 지난 5일까지 한 달여간 제주를 방문한 전체 관광객은 106만1771명으로 지난해 같은 기간 110만1465명보다 3.6% 감소했다. 전체 관광객이 감소한 원인은 내국인 관광객이 크게 줄었기 때문이다. 실제로 내국인 관광객은 94만6451명으로 지난해 101만9328명보다 무려 7만2877명(7.1%)이나 감소했다. 반면 외국인 관광객은 11만5320명으로 오히려 3만3183명(40.4%) 늘었다. 특히 무안국제공항 제주항공 여객기 참사로 여행 심리가 더욱 위축되면서 내국인 관광객 감소세는 더욱 가팔라지고 있는 것으로 나타났다. 제주항공 여객기 참사 이튿날인 지난달 30일부터 지난 5일까지 일주일간 제주를 찾은 관광객은 잠정 20만8516명으로 지난해 같은 기간 24만11명보다 3만1495명(13.1%) 감소했다. 이 가운데 내국인 관광객은 벌써 작년 대비 3만7105명(16.7%)이나 줄었다. 새해 들어 일일 관광객 수는 2만명대로 내려앉아 1년 전 3만명대를 유지했던 수치와
지난해 상반기 국내 항공사 중 '항공기 정비'를 사유로 제시간에 출발·도착하지 못한 항공편은 제주항공에서 가장 많았던 것으로 나타났다. 정비 지연은 제주항공이 항공기 가동 시간을 끌어올린 2023년 이후 다른 항공사에 비해 급격히 늘었는데 항공 전문가들은 운항 증가에 따라 정비가 필요한 시간도 늘어났을 가능성이 있다고 분석했다. 6일 국회 국토교통위원회 소속 이연희 더불어민주당 의원실이 국토교통부로부터 제출받은 '2020년∼2024년 상반기 항공사 지연 현황' 자료에 따르면 제주항공은 지난해 상반기 운항한 5만2883편 가운데 536편(국내선 344편, 국제선 192편)에서 정비를 이유로 지연이 빚어졌다. 이런 수치는 지난해 상반기 운항한 10곳의 국내 항공사 가운데 가장 높다. 전체 운항 편수가 더 많았던 대한항공(422편)을 뛰어넘은 것은 물론, 경쟁 저비용항공사(LCC)인 티웨이항공(315편), 진에어(243편), 에어부산(227편) 등을 크게 웃돌았다. 정비 지연율은 1.01%(국내선 1.26%, 국제선 0.75%)로, 전체 평균 0.64%(국내선 0.61%, 국제선 0.68%)보다 0.37%포인트 높았다. 제주항공은 앞서 2023년에도 정비를 사유로
올 9월 경부터 '디지털 관광도민증'을 발급받고 제주를 찾은 관광객은 여행 지원금을 받게 된다. 제주도는 9월 추석 연휴 전후에 내국인 관광객 대상으로 디지털 관광도민증 발급을 개시할 계획이라고 3일 밝혔다. 관광도민증을 발급받게 되면 제주 여행지 방문 장소와 시간에 대한 기록, 본인이 찍은 사진 등을 플랫폼에 올려 기록할 수 있다. 도는 관광객의 관광 행적에 따라 여행지원금을 지급하거나 관광지 할인권 등을 제공할 방침이다. 올해 디지털 관광도민증 발급 목표는 10만명이다. 디지털 관광도민증은 블록체인 기반의 대체 불가능 토큰(NFT)과 연계한 개발로 개인 고유의 디지털 족적을 보관할 수 있고 타인에 의한 무단 복제는 불가능하다고 도는 설명했다. NFT는 여러 디지털 복제 기록 중 시초가 된 원본을 다중이 블록체인 기술을 통해 인증하는 것으로, 실제로 디지털 아트 작품 등에서는 저작권 징표로 사용되고 있다. 도는 디지털 관광도민증이 발급되면 MZ세대의 제주 재방문율을 높일 수 있고, 충성 관광객 육성 등 관광 수요도 창출할 수 있을 것으로 기대했다. 박요준 제주도 관광정책과 주무관은 "NFT 연계 디지털 관광도민증 시스템을 상반기에 구축하고 하반기부터 시범
제주항공이 이르면 다음 주 국내선부터 운항횟수 감축 등에 나설 계획이다. 송경훈 제주항공 경영지원본부장은 2일 서울 강서구 메이필드호텔에서 열린 참사 브리핑에서 "국내선은 이르면 다음 주, 국제선은 이달 셋째 주부터 운항 감축 적용을 준비하고 있다"고 밝혔다. 앞서 제주항공은 운항 안전성을 강화하기 위해 오는 3월까지 운항량을 10∼15％ 감축하겠다고 밝혔다. 송 본부장은 항공권 무더기 취소로 인한 유동성 위기 가능성에 대해선 즉답을 피했다. 그는 "취소량이 과거보다 많은 것은 분명하지만 신규 예약이 그 규모가 줄어들긴 했어도 유입이 계속 이뤄지고 있다"고 답했다. 지난해 3분기 기준 제주항공의 선수금은 2600억여원이다. 선수금은 기업에서 상품 등을 판매하기 전에 미리 받는 대금으로 예매된 항공 티켓값이 여기에 해당한다. 송 본부장은 안전 투자가 지속적으로 가능하냐는 질문엔 "항공기 도입과 관련해선 이미 선금이 지급돼있기 때문에 투자계획에는 차질이 없을 것으로 예상한다"고 답했다. 긴급지원금 등 탑승자 가족 지원에 대해선 "유족 측과 방식, 절차 등에 대한 의견을 교환하고 있고 논의를 마치는 대로 서류 준비를 안내해 신속하게 지급이 이뤄지도록 하겠다"고 말
지난 2024년 한해동안 제주를 찾은 관광객 수가 1370만명을 넘어섰다. 2일 제주도관광협회에 따르면 지난해 제주 방문 누적 관광객 수는 잠정 1378만3911명으로, 2022년과 2023년에 이어 3년 연속 1300만명을 넘어섰다. 이는 2023년 1338만9501명과 비교해 2.9% 증가한 수치다. 다만 올해 초 제주도가 목표로 삼았던 1400만명에는 미치지 못했다. 지난해 제주를 찾은 내국인 관광객은 전체의 86%를 차지하는 1187만6303명으로, 전년 1268만1999명보다 6.4% 줄었다. 반면 지난해 외국인 관광객은 190만7608명으로 전년 70만7502명과 비교해 약 2.7배 늘었다. 관광업계는 지난해 비계 삼겹살과 바가지 논란 등 부정적 이미지 확산과 혼란스러운 정국, 제주를 연결하는 국내선 항공편 좌석 수 감소 등으로 내국인 관광객이 줄어든 것으로 분석했다. 반면 제주와 다른 나라를 오가는 항공편과 크루즈가 늘고, '웰컴투 삼달리'와 '우리들의 블루스' 등 제주를 소재로 한 온라인동영상서비스(OTT) 영상물이 해외에서 인기를 얻으면서 외국인 관광객이 늘어난 것으로 보고 있다. 강동훈 제주도관광협회장은 "불확실성이 큰 내국인 관광객 수요를
제주 원도심의 대표 숙박시설 중 하나인 라마다프라자 제주호텔이 21년 만에 영업을 종료했다. 2일 한국교직원공제회 공지에 따르면 지난 1일부터 라마다프라자 제주호텔 운영을 전면 중단하고, 'The-K제주호텔 리모델링 공사'를 본격적으로 시작한다. 리모델링 공사는 2025년 1월부터 2026년 5월까지 약 16개월간 한다. 호텔 설비를 전면 교체하고 내부 공간을 재구성한다. 1~2층 로비, 뷔페, 카페, 식당 등이 새롭게 재배치된다. 3층에는 야외 인피니티 풀(수영장)이 조성된다. 또 6층에는 클럽 라운지가 들어서며 3층부터 9층까지 이어지는 402개의 객실도 전면 리모델링된다. 라마다프라자 제주호텔은 한국교직원공제회가 1991년 탑동 매립지 서측 1만9813㎡ 부지를 매입해 건설한 관광호텔로 1995년 착공해 8년 만인 2003년 문을 열었다. 그동안 호텔 운영은 공제회의 자회사인 The-K제주호텔이 라마다프라자와의 프랜차이즈 계약을 통해 21년간 맡아왔다. 지난해 공제회는 리브랜딩 방침을 확정하고 '쉐라톤'과 새롭게 프랜차이즈 계약을 체결하며 호텔 운영 체제 변화를 예고했다. [제이누리=김영호 기자]
무안공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 이후 24시간 만에 제주항공 항공권 예약 취소가 대규모로 이뤄진 것으로 나타났다. 30일 제주항공에 따르면 지난 29일 오전부터 이날 오후 1시까지 항공권 취소 건수는 약 6만8000건에 달했다. 이 중 국내선이 3만3000여건, 국제선이 3만4000여건으로 집계됐다. 항공권 취소는 대부분 사고가 발생한 전날 오전 9시 이후부터 급격히 증가한 것으로 전해졌다. 제주항공은 새벽부터 집계를 시작했지만 사고 발생 시점을 기점으로 취소 건수가 평소보다 크게 늘었다고 설명했다. 송경훈 제주항공 경영지원본부장은 이날 서울 강서구 메이필드호텔에서 열린 브리핑에서 "사고 이후 취소 건수가 평소보다 많지만 신규 예약도 유지되고 있는 상황"이라고 밝혔다. 한편, 사고 여객기는 한 중소 여행사가 기획한 크리스마스 패키지 상품 전세기로 알려졌다. 해당 패키지 여행 상품의 취소 사례도 속속 보고되고 있다. 제주항공 관계자는 "항공권 취소 증가와 관련해 항공 안전에 대한 우려를 해소하기 위한 추가적인 조치와 승객 지원 방안을 모색 중"이라고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
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