제주도가 16일 2030년 전기차 100% 전환을 위한 전기차 중장기 종합계획을 전국 최초로 확정 발표했다. 9대 전략과 36개 실천과제를 수립했다.

단계별 전기차 전환 계획으로는 1단계 2017년까지 도내 운행 차량의 10%인 2만9000대, 2단계 2020년까지 40%인 13만5000대, 3단계 2030년까지 100%인 37만7000대의 보급 목표를 확정하고 이를 구체화한 연도별 전환 계획도 포함됐다.

중장기계획은 단계별․연도별 전기차 보급 로드맵 및 충전 인프라 구축 계획, 전기차 이용 활성화 정책, 연관 산업 육성 정책 등을 담고 있다.

 

제주도는 이를 토대로 전기차 보급과 산업 육성을 위해 속도를 낸다는 계획이다.

 

이 계획은 '2030년 탄소 없는 섬 제주 실현'  비전 달성을 위해 '바람으로 달리는 전기차의 글로벌 메카'를 목표로 세웠다.

 

전기차의 전 주기 라이프 사이클을 반영한 보급 → 이용 → 재사용 → 가치확산에 초점을 두고 9대 전략․36개 세부실천과제를 선정했다.

 

구체적으로 전기차 100%  단계적 전환을 위해 폐차 등 말소등록이나 타 지역으로 매매 시 우선 보급, 안정적인 전력공급을 위해 2030년까지 개인 충전기, 공공 및 민간 유료충전 인프라 등 모두 7만5000기의 충전인프라를 구축하는 내용이 담겨져 있다.

 

또 도민부담 경감을 위한 전기차 금융상품 출시, 전기차 선도 시범마을 육성 등 다양한 민관협력시스템 구축, 제주를 전기차의 메카로 조성하기 위한 '특구' 조성,  민간유료 충전서비스 사업, 전기차 배터리 리스 사업 등 민간중심의 전기차 산업활성화 대책도 포함됐다.

 

제주도는 그동안 2011년 전기차 선도도시로 지정된 후 2012년 탄소 없는 섬 제주 전기차 시범도시 기본계획 마련, 2013년 국내 최초 전기차 민간보급 실시 등 다양한 전기차 보급 정책을 추진해 왔다.

 

제주도는 2014년도 초안 마련 후 정부부처, 학계, 유관기관, 기업계 등 도내외 전기차 관련 전문가들의 자문과 점검회의, 도민공청회를 열고 각계각층의 다양한 의견을 수렴했다.

 

이 계획의 성공적인 추진을 위해 총 2조 549억원이 투자되는 재정투자계획도 마련됐다.

 

공공부문은 1조 7348억원으로 84.4%, 기타부문은 3201억원으로 15.6%를 차지했다. 총 재정투자 규모의 82.3%인 1조 6910억원이 전기차 보급사업에 투자될 계획이다.

 

제주도는 전기차 보급 확대와 산업 육성을 통해 지역경제 활성화 및 환경․경제적 효과가 제고될 것으로 기대하고 있다.

 

2030년 전기차 37만7000대 보급 시 총 91만톤의 이산화탄소(CO2) 및 대기오염물질 감소효과를 예상하고 있다. 이는 1조1712억원의 경제적 효과가 발생하는 것으로 나타났다.

 

제주도 관계자는 "변화하는 시장 흐름에 맞춰 이를 보완하고 구체화시키기 위해 구체적인 로드맵 마련을 준비해 왔다"며 " 체계적으로 전기차 보급정책을 추진하고 수요자와 공급자 모두에게 예측 가능한 정보를 제공하기 위해 본 계획을 수립하게 됐다"고 밝혔다.

 

도 관계자는 또 "체계적이고 효과적으로 관리를 위해 2017년에 2단계 추진계획 중심의 보완계획과 2년 주기로 정부 정책과 환경 변화 등을 고려한 보완계획 수립, 교통, 건축, 세정, 관용차 관리 등 부서 간 협업체계 구축 등을 통해  '2030 탄소 없는 섬 제주 프로젝트'의 완성도를 높여 나가겠다"고 말했다. [제이누리=이재근 기자]