제주공항 이용객들이 앞으로 차량 내 내비게이션을 통해 실내 주차장의 빈자리 위치를 실시간으로 확인할 수 있게 된다. 현대오토에버는 지난 5일 한국공항공사와 '주차 서비스 및 공항 이용객 편의 제공을 위한 업무협약'을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 협약은 공항 주차장의 실내 지도를 디지털화하고, 차량 내 내비게이션을 통해 이용자에게 주차 정보를 안내하는 서비스를 도입하는 내용을 담고 있다. 한국공항공사는 인천공항을 제외한 전국 14개 공항을 관리하고 있다. 제주공항은 이번 실내 주차장 안내 서비스 구축 대상 5곳(김포·김해·청주·대구·제주) 중 하나로 포함됐다. 현대오토에버는 제주공항 실내 주차장의 정확한 지도 데이터를 구축한 뒤 이를 기반으로 현대자동차, 기아, 제네시스 차량의 내비게이션에서 해당 서비스를 제공할 예정이다. 이용객은 공항 내비게이션 경로 안내와 함께 실내 주차 위치까지 자동으로 안내받을 수 있게 된다. 양측은 향후 만차 시 가장 가까운 빈 주차공간을 안내하는 고도화된 서비스도 추가로 개발할 계획이다. 서동권 현대오토에버 내비게이션사업부장은 "20년간 축적된 내비게이션 기술을 바탕으로 제주공항 등 전국 공항 이용객들에게 차별화된 모빌리티 서비스를 제공하겠다"고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
내년부터 미국산 만다린이 국내에 전면 무관세로 수입되면서 제주산 감귤류와의 가격 경쟁이 불가피해졌다. 수입 물량 급증이 예상되는 상황에서 제주도민들 사이에선 행정 대응이 미흡하다는 지적도 제기되고 있다. 5일 제주도에 따르면 2012년 한·미 자유무역협정(FTA) 발효 당시 144%였던 미국산 만다린의 수입 관세율은 매년 9.6%씩 인하돼 올해 9.5% 수준까지 떨어졌고, 내년부터는 완전히 폐지된다. 관세 인하에 따라 수입량도 급증세를 보이고 있다. 2017년 0.1톤, 2018년 8.3톤에 불과했던 수입량은 2021년 728.5톤으로 늘었고, 지난해에는 3099톤이 유통됐다. 특히 올해 상반기 수입량만 7915톤으로 지난해 물량의 두 배를 넘어섰다. 문제는 이 만다린이 유통되는 시기다. 미국산 만다린은 주로 3∼5월에 국내 시장에 풀리는데 이는 제주산 한라봉과 레드향(1∼5월 출하), 카라향(4월 중순 출하), 일부 하우스 감귤(5월 출하)과 겹친다. 향후 가격 하락과 판매 부진이 불가피할 것으로 전망된다. 제주도 관계자는 "미국산 만다린은 제주 감귤류의 직접적인 경쟁 품목이 될 수밖에 없다"며 "무관세 전환에 따른 영향을 분석하고 대응책을 마련하고 있다"고 밝혔다. 만다린은 얇은 껍질과 높은 당도로 제주산 온주밀감과 만감류 품종인 진지향과 유사한 외형과 맛을 갖춰 소비자 선택에 혼선을 줄 수 있다는 우려도 크다. 한편, 이날 오전 '제주자치도에 바란다' 온라인 게시판에는 "언론과 농민은 만다린 문제로 시끄러운데 도청은 전담 부서도 없는 것이냐"는 글이 올라왔다. 글을 올린 강모씨는 "제주지사에게 바란다에 올려도 묵묵부답이라 여기에 다시 올린다"며 "관련 회의나 정부 협의가 있었는지 공개해달라"고 요청했다. [제이누리=김영호 기자]
제주시 공무직이 수년에 걸쳐 쓰레기 종량제봉투 판매대금 약 6억7900만원을 횡령한 사실이 드러나면서 행정 신뢰에 심각한 타격을 주고 있다. 시민단체는 이를 단순한 개인 비위로 볼 수 없다며, 윗선 책임자 조사와 행정 구조 개편을 강하게 촉구하고 나섰다. 제주참여환경연대는 4일 논평을 통해 "횡령 사건의 재발을 막기 위해서는 해당 직원뿐 아니라 관리·감독 책임이 있는 상급 공무원에 대한 조사와 처벌이 선행돼야 한다"고 강조했다. 홍영철 제주참여환경연대 대표는 "도민이 낸 세금이 제대로 쓰이도록 관련 업무에 대한 전수조사와 구조 개편, 투명한 관리 시스템이 필요하다"고 지적했다. 이번 사건은 제주지사 연봉 5년치, 9급 공무원 기준 22년치 급여에 달하는 금액이 수년간 조직 내부에서 빠져나갔다는 점에서 충격을 더한다. 특히 횡령된 금액 일부는 광역 폐기물 처리장 주변 지역 주민들을 위한 지원금으로 쓰이도록 책정된 예산이 포함돼 있었던 것으로 드러났다. 종량제봉투 판매 수익의 10%는 주민지원기금으로 배정돼야 한다. 하지만 이번 횡령으로 해당 기금이 누락되면서 지역 주민들은 협의체 회의를 열고 시에 공식 대응 방안을 마련하기로 했다. 사건 경위도 도마에 올랐다. 해당 공무직은 봉투를 배송하며 현금을 수령한 뒤 "주문이 취소됐다"는 허위 메시지를 카카오톡으로 전송했고, 사무실 내근 직원은 이를 별다른 확인 없이 수기로 장부에 기록해 넘겨받았다. 전산 재고관리 시스템은커녕 최소한의 교차검증 절차조차 없었다는 사실이 드러나면서 전반적인 내부통제 실패가 지적되고 있다. 김완근 제주시장은 지난달 29일 공식 브리핑에서 "일반 사기업에서도 재고 관리를 하는데 제주시에서 그것조차 없었다는 점이 이해되지 않는다"며 고개를 숙였다. 하지만 시민사회는 '책임 회피'로 받아들이고 있다. 실제로 시는 현재까지 횡령 정황의 핵심 자료인 카카오톡 메시지 내역조차 수사기관에 제출하지 않고 있다. 경찰도 명확한 법 적용을 미루고 있는 실정이다. 사건의 여파는 시 행정 전반으로 번지고 있다. 종량제봉투뿐만 아니라 주차장, 공영 유료관광지 등 현금을 취급하는 각종 행정 분야에 대한 불신이 커지고 있는 상황이다. 제주시 삼도2동 주민 정모씨는 "공무원이 몇 년간 돈을 빼돌릴 수 있었다는 것 자체가 문제"라며 "다른 곳도 다 그렇게 관리하나 싶은 생각이 든다"고 말했다. 이승익 법무법인 대륙아주 변호사는 "지난해 개정된 공공재정환수법은 단순한 환수에 그치지 않고, 부정수익자에 대한 형사처벌과 이자 환수, 제재부가금 부과 등 제재 수단을 대폭 강화하는 방향으로 개정됐다"며 "반복되는 공공예산 부정수급 문제를 더 이상 관행이나 실수로 넘기지 않겠다는 법제도의 경고이자 지방자치단체를 포함한 모든 공공기관에 보내는 경각심의 메시지"라고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
AI 디지털교과서가 '교과서'가 아닌 '교육자료'로 분류되면서 그간 논란을 빚었던 디지털교과서 정책이 한 학기 만에 방향 전환을 맞게 됐다. 전교조 제주지부는 이를 두고 "교사의 전문성과 자율성을 되찾는 의미 있는 전환"이라며 환영 입장을 밝혔다. 전교조 제주지부는 5일 성명을 내고 "AI 디지털교과서를 '교육자료'로 규정한 초중등교육법 개정안이 국회를 통과한 것은 현장 교사들의 목소리가 반영된 결과"라며 "무리하게 추진된 정책이 결국 법적 한계를 드러낸 것"이라고 평가했다. 앞서 지난 4일 AI 디지털교과서를 포함한 학습지원 소프트웨어를 '교과서'가 아닌 '교육자료'로 규정하는 초중등교육법 개정안이 국회 본회의를 통과했다. 이에 따라 기존에 개발된 AI 디지털교과서를 비롯해 지능정보 기술 기반 콘텐츠는 이제 수업에서 의무 활용이 아닌 선택 가능한 보조자료로만 쓰일 수 있다. 전교조는 "윤석열 정부가 올해 1학기부터 AI 디지털교과서를 일부 학년에 전면 도입하려 했지만 학생들의 디지털 중독과 AI 환각 같은 우려로 현장의 반발이 거셌다"며 "결국 학교 자율 도입으로 선회했고, 이번 개정은 그 흐름을 법적으로 확정한 것"이라고 주장했다. 특히 전교조 제주지부는 제주도교육청을 향해 "사업 전반을 재점검하고, 교사의 전문성과 자율성을 중심으로 한 정책 기조 전환을 촉구한다"고 강조했다. 개정안 통과를 계기로 디지털 전환 정책의 방향성을 교육 현장 중심으로 되돌려야 한다는 주장이다. 한편 교육부는 내년부터 AI 디지털교과서 활용 시범을 전국 초중고 일부 학년에서 확대 시행할 계획이었지만 이번 법 개정으로 수업 활용 범위에 대한 교사 재량권이 보다 강화될 것으로 보인다. 도교육청 역시 이에 따라 향후 학교별 자율적 결정과 정책 조정이 필요할 전망이다. [제이누리=김영호 기자]
제주 전통 수의(壽衣)를 의미하는 '제주 호상옷'이 제주도 무형유산으로 지정됐다. 제주도는 무형유산위원회 심의를 거쳐 제주 호상옷을 도 무형유산으로 지정 고시했다고 5일 밝혔다. 일반적으로 상례 때 시신에 입히는 옷을 상례복, 습의, 수의, 저승옷 등으로 부르나 제주에서는 대부분 호상옷으로 통칭한다. 제주 호상옷이 무형유산으로 지정된 건 복식의 원형을 유지하면서 제주 고유의 의례문화 속에서 전승돼 온 의생활 관련 기술이기 때문이다. 타지역과는 다른 독특한 형태와 구성 방식, 바느질 기법 등을 유지하고 있으며 오랜 기간 지역사회에서 지속적으로 제작·전승돼 온 전통 기술이라는 평가를 받았다. 특히 제주에서는 수의를 단순한 장례용 의복이 아닌 삶과 죽음을 아우르는 상징적 의복으로 인식하고 있다. 복식의 구성과 의미, 상징성 등이 고유하게 전해져 왔다는 점이 주목받았다. 도는 복식사적 가치, 상징성, 의례문화로서의 의미 등을 종합적으로 고려할 때 제주 고유의 전통 의생활 문화를 보전하고 후대에 전승할 필요가 있다고 판단했으며 역사성·학술성·대표성 측면에서 무형유산으로서 지정 가치가 높다고 인정됐다고 설명했다. 제주 호상옷 보유자 등 전승자는 전통 기술 분야 관계 전문가의 별도 조사 후 무형유산위원회 심의 절차를 통해 인정될 예정이다. [제이누리=양은희 기자]
제주만의 특색 정책으로 내세운 디지털 관광증과 청소년 무료 버스 정책이 시작부터 삐걱거리고 있다. 청소년 무료 버스는 결제 단말기조차 제대로 갖추지 못했고, 디지털 관광증은 핵심 혜택이 보류되며 반쪽 운영으로 출발했다. 제주도정의 총체적인 행정 난맥상을 노출하고 있다. 4일 제주도에 따르면 도는 지난 7월부터 디지털 관광증 '나우다(NOWDA)' 시범운영에 들어갈 계획이었다. 하지만 주요 관광사업체들의 반발로 핵심 프로모션이 전면 보류됐다. 관광객에게 발급되는 디지털 관광증은 NFT(대체불가능토큰) 기반 디지털 증명서로 QR코드를 활용해 관광지 입장, 식음료, 체험 프로그램 할인 등 다양한 혜택을 제공하는 구조다. 도는 이를 위해 '나우다 패스'라는 자유이용권 운영 계획을 세우고 렌터카·음식·관광지·숙박 등 연계 상품을 구성해 네이버페이 결제 시스템과도 연동을 준비했다. 홍보와 사전 신청도 대대적으로 이뤄졌고, 이미 3만명에 가까운 사전 신청자를 확보한 상태다. 하지만 실제 상품 설계 과정에서 관광업계 반발이 터져 나왔다. 입장료를 절반 이하로 낮춰야 하는 조건에 대해 부담을 호소했고, 이미 운영 중인 '탐나오' 플랫폼과의 중복 문제도 제기됐다. 도내 관광업계 한 관계자는 "이미 다양한 개별 여행 상품이 잘 구성돼 있는 상황에서 또 다른 플랫폼을 통해 가격 인하를 유도하는 방식은 업계 현실과 맞지 않는다"며 정책 방향에 우려를 표했다. 도는 결국 '관광지 묶음 할인' 프로모션을 보류하고, 나우다를 활용한 '웰니스'나 '마을여행' 중심의 대체 방안을 검토 중이다. 하지만 이미 정책이 홍보된 상태여서 이미지 훼손은 불가피한 상황이다. 나우다 정식 서비스는 결국 관광 최성수기인 7, 8월을 지나 다음달부터 시작될 예정이다. 투입되는 예산은 약 16억원, 1인당 최대 5만원의 여행지원금도 제공된다. 이런 상황은 청소년 교통복지 정책에서도 반복됐다. 도는 이달 1일부터 전국에서 처음으로 도내 주소를 둔 초·중·고교생에게 교통복지카드를 배부하고, 버스 무료 탑승을 시행했다. 오영훈 제주지사 역시 이를 대통령 주재 시도지사 간담회에서 모범사례로 소개하며 전국 확산을 제안하기도 했다. 하지만 시행 당일, 실제 버스에서는 대혼란이 초래됐다. 전용 단말기가 제대로 설치되지 않아 학생들의 버스이용료 결제가 이뤄지지 않았기 때문이다. 도와 교육청은 티머니가 아닌 '온(ON)나라페이' 방식으로 결제를 설계했지만 이에 필요한 전용 단말기 2499대 중 설치가 완료된 것은 고작 75대뿐이었다. 특히 대부분 버스에는 운전석에만 단말기를 설치해 하차 시 태그가 불가능하고, 학생들의 이동 데이터가 통계에 반영되지 않는 문제가 발생했다. 이에 따라 도는 오는 10일까지는 카드 없이 버스에서 보여주기만 해도 무료 탑승을 허용하기로 했다. 하지만 현장에서는 "기초 설계부터 엇박자였다"는 지적이 나온다. 티머니와 호환 여부를 미리 검토하지 않은 채 전용 시스템을 밀어붙인 점, 단말기 수급과 설치 일정이 뒷받침되지 못한 점 등이 비판의 대상이다. 제주도 관계자는 "전국 첫 정책이라는 상징성에만 집중한 나머지 세부 실행 단계에서의 혼선이 컸다"며 "디지털관광증과 교통복지 사업 모두 업계 및 사용자와의 조율을 통해 보완하겠다"고 해명했다. [제이누리=김영호 기자]
올들어 제주를 방문한 크루즈 관광객이 46만명을 넘어섰다. 지난해 같은 기간보다 15% 증가했다. 제주도는 5일 "지난달 말 기준 크루즈 관광객이 46만명에 달했다"며 "코로나19 이후 재개된 크루즈 입항이 안정세를 보이며 성장세가 이어지고 있다"고 밝혔다. 도에 따르면 올해 증가세에는 준모항 운영과 국제포럼 개최, 다양한 기항 프로그램 확대 등이 긍정적으로 작용한 것으로 분석된다. 제주도는 올해 5월부터 기항 중심에서 벗어나 승하선이 가능한 '준모항' 운영을 시작했다. 준모항은 체류시간 증가로 숙박·음식·교통·쇼핑 등 소비 지출 확대에 기여하고 있다. 현재까지 제주 강정항에서는 모두 12회의 준모항 크루즈가 출항했다. 1461명의 승객이 제주에서 탑승해 해외로 떠났다. 이에 따라 도는 수용 인프라를 개선하고 관광 수요에 대응하기 위한 준비에 나선다. 도는 강정항과 크루즈 터미널 간 거리가 멀다는 지적에 따라 노약자 및 어린이 등의 이동을 돕기 위한 다목적 전동 셔틀카를 도입할 예정이다. 또 수하물 검사 효율화를 위한 슬로프형 검사대 설치와 터미널 내 흡연 부스 도입도 추진한다. 오상필 제주도 해양수산국장은 "준모항 운용을 통해 제주 크루즈 관광이 기항에서 체류형 관광으로 전환되고 있다"며 "80만명 목표 달성을 위해 인프라 개선과 차별화된 관광 콘텐츠 개발에 집중하겠다"고 말했다. 한편, 제주 크루즈 관광객 수는 2023년 10만명에서 지난해 64만명으로 증가했다. 올해는 80만명에 이를 것으로 제주도는 전망하고 있다. [제이누리=김영호 기자]
제주도가 추진 중인 도심항공교통(UAM) 기반 시설인 버티포트(Vertiport) 건설 계획이 이달 중 윤곽을 드러낼 전망이다. 국토교통부가 주관하는 '도심항공교통 시범운용구역 지정 사업'의 최종 대상지가 조만간 발표될 예정이기 때문이다. 5일 제주도에 따르면 이번 사업은 도심항공교통(UAM) 상용화를 앞두고 운영 가능한 지자체를 선정해 인프라 구축과 정책 방향 설정을 지원하기 위한 국토부의 공모 사업이다. 전국적으로 서울·경기·인천, 경남·전남, 부산, 울산, 대구, 경북, 제주 등 모두 7개 지역이 지원한 상황에서 이 중 2곳이 시범운용구역으로 지정될 예정이다. 도는 자체적으로 9억원의 예산을 투입해 '버티포트 기본계획 수립 용역'을 진행 중이다. 이번 공모 신청도 기본설계를 중심으로 구성됐다. 국비 19억6000만원을 신청해 향후 본격적인 설계 추진에 국비 지원을 받겠다는 계획이다. 도는 제주공항 인근, 서귀포시 성산항, 중문관광단지 등 3곳을 시범운용 후보지로 제안했다. 이들 지역에 전국 첫 수직이착륙 비행장인 버티포트를 조성해 관광형 UAM 기반을 마련한다는 목표다. 현재 도는 SK텔레콤, 한국공항공사, 한화시스템 등이 참여한 'K-UAM 드림팀'과 협력해 미국 조비에비에이션(Joby Aviation)의 eVTOL 기체 'S4' 도입을 검토 중이다. 그러나 S4는 미국 연방항공청(FAA)의 최종 인증 절차가 남아 있어 국내 도입 시기는 미정이다. 이 때문에 도입 일정이 지연될 경우 실증 없는 버티포트가 조성될 가능성도 배제할 수 없는 상황이다. 도는 애초 민선 8기 정책으로 올해 상용화를 목표로 했으나 현재는 2028년 이후로 계획을 수정한 상태다. 일부에서는 국내 상용화 시점이 2030년 이후로 미뤄질 가능성도 제기된다. 제주도 우주모빌리티과 관계자는 "이미 기본계획 수립에 착수한 점을 현장실사와 발표 과정에서 적극 강조했다"며 "시범운용구역으로 지정되면 2028년 말까지 버티포트 건설이 가능하고, 이후 민간 투자와 실증 참여도 기대된다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
한라산 관음사 탐방로의 정상 구간이 낙석방지 시설 보수공사로 한달 보름여간 통제된다. 제주도 세계유산본부는 다음달 15일부터 10월 31일까지 관음사 탐방로 삼각봉에서 정상까지 구간에 대해 부분 입산 통제를 시행한다고 5일 밝혔다. 이 기간에는 한라산 탐방로 중 성판악 탐방로로만 정상 백록담까지 오를 수 있다. 이번 통제는 관음사 탐방로 삼각봉 구간의 낙석방지책 훼손 구간을 보수하기 위한 재해위험지 방재시설 보수공사에 따른 것이다. 탐방객 안전사고 예방과 탐방환경 개선을 위한 사전 조치다. 한라산국립공원관리소는 안전한 탐방 환경을 조성하고자 5개 지구에서 탐방로 정비사업을 추진하고 있다. 올해는 48억원을 들여 동능 정비공사, 어리목·영실 탐방로 정비공사 등을 추진한다. 재해 예방을 위한 주요 시설물 정기 안전점검도 병행한다. 한밭교, 탐라계곡 목교, 용진각 현수교 등 주요 구조물에 대한 정밀 점검이 진행 중이다. 고종석 제주도 세계유산본부장은 "낙석방지 시설 보수공사는 안전을 위해 꼭 필요한 조치"라며 "보다 안전한 탐방 환경을 조성하기 위한 것인 만큼 탐방객들의 양해를 구한다"고 말했다. [제이누리=양은희 기자]
광복 80주년을 맞아 일본 오사카에서 노동운동으로 항일 투쟁에 나섰던 제주 출신 현호진(玄好珍)에 대해 독립유공자 포상 신청이 이뤄졌다. 시민단체 민족문제연구소는 제주 출신 현호진을 포함한 독립운동가 37명에 대해 국가보훈부에 독립유공자 포상을 신청했다.고 4일 밝혔다 연구소는 연초부터 각지의 독립운동가 행적을 조사해 포상 적격자를 선정했다. 지난달 30일 관련 명단을 국가보훈부에 접수했다. 현호진은 제주시 구좌읍 하도리 출신이다. 성산공립보통학교를 졸업한 후 1925년 10월 일본으로 건너가 동생 현호경·현호옥 남매와 함께 노동운동을 통해 항일 투쟁에 나섰다. 1930년 일본노동조합 전국협의회(전협) 화학노조 오사카지부 조몽구의 소개로 전협에 가입한 뒤, 효고현에서 활동을 이어갔다. 이후 문창래, 김달준, 현석헌, 김동인 등과 함께 '제주통항조합'을 결성해 일본 선박의 독점 운항에 맞서 자주운항 운동을 전개했다. 1933년부터는 전협 토건노조 오사카지구 준비위원회 위원으로도 활동했다. 1934년에는 구좌면 하도 출신 재일 조선인들과 함께 재일동포들의 집세·요금 인하, 면세 투쟁을 조직하고, 적기독자그룹을 결성해 항일 혁명 의식을 확산시키려는 활동에 나섰다. 같은 해 6월 30일 일본 경찰에 체포된 그는 12월 20일 나라 지방재판소에서 치안유지법 위반 혐의로 징역 1년 2개월을 선고받고 옥고를 치렀다. 그는 1948년 사망했다. 민족문제연구소는 이번 포상 신청과 관련해 "일제강점기 고등경찰이 정리한 '요주의 조선인' 명부 등을 검토해 친일행적이 없는 인물 37명을 선별했다"며 "그동안 포상에서 제외됐던 조용한 항일 실천자들의 공로가 재조명되길 바란다"고 밝혔다. 국가보훈부는 제출된 명단을 바탕으로 독립운동 사실과 공적을 심사, 순차적으로 포상 여부를 결정할 예정이다. [제이누리=김영호 기자]
더불어민주당 제주도당이 강병삼 전 제주시장을 차기 지방선거를 앞둔 선출직공직자평가위원회 위원장으로 추천했다. 강 전 시장은 향후 더불어민주당 소속 제주도의원들의 의정활동 평가를 총괄하게 된다. 5일 정치권에 따르면 민주당 제주도당은 지난 2일 경기도 고양 킨텍스에서 열린 상무위원회에서 강 전 시장을 위원장으로 추천했다. 회의는 김한규 제주도당위원장의 제안으로 전당대회 직전 소집됐다. 안건은 만장일치로 의결된 것으로 전해졌다. 선출직평가위원회는 당규 제100조에 따라 소속 시·도의원 27명 중 하위 20%를 지정할 수 있다. 해당 인원이 경선에 참여할 경우 전체 득표수에서 20%를 감산하는 규정이 적용된다. 평가 결과는 향후 공직선거후보자추천관리위원회(공관위)에서 공천 심사 자료로도 활용된다. 위원장에게는 평가를 위한 자료 제출 요구 권한도 주어진다. 이를 거부한 의원에 대해서는 제재도 가능하다. 강 전 시장은 더불어민주당 최고위원회의 의결을 거쳐 최종 임명된다. 임기는 2년이다. 한편, 강 전 시장은 현재 농지법 위반 혐의와 관련해 검찰의 항소심 절차를 앞두고 있다. 그는 동료 변호사들과 함께 2019년 제주시 아라동 일대 농지 6997㎡를 공동 매입하고, 경작 의사 없이 농지취득자격증명을 발급받았다는 혐의로 기소됐다. 올해 2월 제주지방법원은 강 전 시장과 공동 피고인들에 대해 "일부 자경 정황이 있고, 검찰이 제시한 증거만으로 허위 취득 의도를 단정하기 어렵다"며 무죄를 선고했다. 하지만 제주지검은 해당 판결에 불복해 사실오인과 법리 오해를 이유로 항소장을 제출한 상태다. 강 전 시장은 2022년 제주시장에 임명됐다. 이후 농지법 관련 논란이 불거지자 민선 8기 후반기 도정의 안정을 이유로 지난해 6월 임기를 두 달 남기고 조기 사퇴했다. [제이누리=김영호 기자]
제주동문시장과 서귀포매일올레시장에서 농축산물을 구입하면 온누리 상품권으로 환급 받을 수 있는 행사가 열리고 있다. 제주도는 오는 9일까지 국산 농축산물 구매시 1인당 최대 2만원 한도 내에서 구매금액의 30%를 온누리 상품권으로 환급해주는 행사를 진행중이라고 5일 밝혔다. 환급 기준은 구매금액에 따라 차등 적용된다. 3만4000원 이상 6만7000원 미만 구매시 1만원, 6만7000원 이상 구매시 2만원의 온누리상품권을 받을 수 있다. 환급행사는 전국 130개 전통 시장에서 이뤄진다. 도는 농림축산식품부와 한국농수산식품유통공사가 주관하는 ‘2025년 여름철 농축산물 할인 지원 사업’에 제주동문시장과 서귀포매일올레시장이 선정됐다고 밝혔다. 이번 행사는 여름철 제철 농축산물 소비 촉진을 유도하고, 전통 시장과 지역경제 활성화를 도모하기 위해 기획됐다. 김형은 제주도 농축산식품국장은 “도민과 관광객 모두가 국산 농축산물을 보다 합리적인 가격에 구매하고, 동시에 전통시장 활성화에 기여할 수 있는 좋은 기회가 될 것”이라며 “많은 도민과 방문객들의 참여를 바란다”고 당부했다. [제이누리=양은희 기자]
제주특별자치도 제주시 원노형5길 28(엘리시아아파트 상가빌딩 6층) | 전화 : 064)748-3883 | 팩스 : 064)748-3882
사업자등록번호 : 616-81-88659 | 인터넷신문 등록번호 제주 아-01032 | 등록년월일 : 2011.9.16 | ISSN : 2636-0071
제호 : 제이누리 2011년 11월2일 창간 | 발행/편집인 : 양성철 | 청소년보호책임자 : 양성철
본지는 인터넷신문 윤리강령을 준수합니다
Copyright ⓒ 2011 제이앤앤㈜. All rights reserved. mail to jnuri@jnuri.net
UPDATE : 2025년 11월 06일 17시 38분
