제주도가 청년들의 의견을 정책에 적극 반영하고 청년정책의 실효성을 높이기 위해 2025년 제주청년참여기구를 출범시켰다. 이 기구는 청년들이 직접 정책을 제안하고 예산을 편성하는 거버넌스 조직으로서 역할을 확대할 전망이다. 제주도는 지난 8일 제주비인 공연장에서 2025 제주청년참여기구 발대식을 열었다. 행사에는 청년위원 90여명이 참석해 식전공연, 제주지사 토크콘서트, 분과별 워크숍 영상 상영, 운영위원장 선출 등의 순서로 진행됐다. 오영훈 제주지사는 이날 행사에서 "지난해 열린 청년원탁회의와 청년주권회의에서 제안된 정책들이 도정 정책으로 반영되는 성과를 거뒀다"며 "청년들이 제시하는 정책이 제주도정의 중요한 정책으로 자리 잡고 있으며, 도정 운영에 큰 힘이 되고 있다"고 말했다. 오 지사는 특히 지난해 청년자율예산 사업으로 추진된 '축제로 즐기는 신산업파티 시즌1. 우주항공'에서 청년들이 직접 문미옥 전 과학기술정보통신부 1차관을 초청한 사례를 언급하며 "청년들이 행사 기획부터 섭외, 운영까지 자율적으로 해냈다는 점에서 의미가 크다"며 "올해는 세계적 권위자 초청까지 청년들이 직접 추진해주길 기대한다"고 강조했다. 이날 행사에서는 청년들과 제주도정 주요 현
국민의힘 제주도당이 오영훈 제주지사의 최측근 비서관의 제주항공 채용 청탁 의혹과 관련해 "부적절한 처신"이라며 강하게 비판하고 나섰다. 오 지사가 해당 비서관에 대해 주의 조치만 내린 것을 두고 "무책임한 대응"이라며 감사위원회 감사를 촉구했다. 국민의힘 제주도당은 7일 성명을 통해 "오 지사의 이번 조치는 제주 공직사회에 매우 나쁜 선례를 남길 것"이라며 "이 사안을 유야무야 덮어서는 안 된다"고 밝혔다. 오 지사는 지난 6일 제주도청에서 열린 출입 기자간담회에서 최측근 비서관의 제주항공 채용 청탁 의혹과 관련한 질문을 받고 "위법적인 상황이 아니더라도 공직자가 민간기업에 영향력을 행사하는 것처럼 비칠 수 있어 부적절한 처신이었다"며 "주의 조치를 내렸다"고 밝혔다. 그러나 국민의힘 제주도당은 이를 강하게 비판하며 "과연 이 사안이 주의로 끝날 문제인지 되묻고 싶다"고 반박했다. 특히 "제주지사의 안일한 인식이 이런 사태를 만든 근본 원인"이라며 "우리는 최소한 감사위원회 감사를 의뢰할 줄 알았다"고 지적했다. 이어 "위법성이 분명한 사안이며, 조사 여부에 따라 추가적인 책임 소재가 나올 가능성이 크다"며 "그럼에도 자체 감사나 수사 의뢰조차 하지 않는 것
제주도가 자전거 이용 활성화를 위해 공직자를 대상으로 한 '자전거 출·퇴근 시범사업'을 이달부터 시작한다. 하지만 도심 내 자전거 도로에 불법 주·정차가 만연한 상황에서 실효성에 대한 우려도 제기된다. 7일 제주도에 따르면 도는 이달 중 도내 공유자전거 업체와 협약을 맺고, 도청과 도의회, 도교육청 소속 공직자 200여 명을 대상으로 전기자전거를 활용한 출·퇴근 시범사업을 실시한다. 참여 공직자들은 출·퇴근 시 전기자전거를 이용하게 된다. 이에 대한 이용료는 도가 지원한다. 도는 이 사업을 위해 올해 모두 3000만원의 예산을 확보했다. 이번 시범사업은 자전거 이용 활성화 정책의 일환으로 추진된다. 도는 이를 통해 자전거 친화적인 교통 환경 조성과 도민들의 자전거 이용 증가를 기대하고 있다. 공직자 출·퇴근 시범사업 외에도, 도는 자전거 이용 활성화를 위한 다양한 사업을 추진한다. 우선 도민 200명을 대상으로 전기자전거 구입비를 지원한다. 1인당 최대 50만원(구입 금액의 50% 이내)을 지원할 계획이다. 올해 사업이 완료되면 2023년부터 올해까지 모두 869대의 전기자전거가 보급될 전망이다. 또 제주시는 3억원을 투입해 자전거 전용도로 확충을 위한 타당
정부 각 부처에 이어 제주도도 과도한 개인정보 수집 논란을 빚는 중국 인공지능(AI) 딥시크(Deepseek) 접속을 차단했다. 6일 제주도에 따르면 도는 이날 오전 9시 5분 업무용 컴퓨터에서 딥시크 접속을 차단하는 조치를 했다. 현재 공무원들이 사용하는 PC에서 딥시크 접속을 시도하면 유해사이트여서 접속할 수 없다는 내용의 안내가 뜨며 접속하지 못하는 것으로 알려졌다. 제주도는 "생성형 AI 활용 관련 보안사항을 준수할 것을 당부하는 행정안전부와 국가정보원 공문 내용을 전 부서에 공지했다"고 전했다. 앞서 행정안전부는 중앙부처와 17개 광역지방자치단체에 딥시크를 비롯한 생성형 AI 사용에 유의해 달라고 요청하는 공문을 보냈다. 공문에는 생성형 AI에 개인정보 입력을 자제하고, 생성형 AI가 내놓은 결과물을 무조건 신뢰하지 않아야 한다는 취지의 내용이 담긴 것으로 전해졌다. [제이누리=김영호 기자]
오영훈 제주지사가 서귀포시 대정읍 제주평화대공원 일부를 체육시설로 활용하는 계획에 대해 "평화와 스포츠는 연결돼 있다고 생각한다. 충분히 검토될 만하다"고 말했다. 오 지사는 6일 제주도청에서 열린 기자간담회에서 "오예진 선수가 파리올림픽에서 금메달을 따면서 사격훈련장 조성 필요성이 제기됐고, 평화대공원도 대상 부지의 하나로 떠올랐다"며 "전지훈련장으로서 제주의 위상이 커지고 있고, 서귀포지역의 인기가 올라가고 있다. 그런 차원에서 대비가 필요하다"고 말했다. 도는 알뜨르비행장 등 제주평화대공원과 인근 송악산 일대에 스포츠타운을 조성하는 내용의 '마라도해양도립공원 공원계획 변경 용역' 결과를 얻은 바 있다. 용역안에는 알뜨르비행장 활주로 동쪽에 야구장 4면과 사격장을 건설하고, 북동쪽 지하 벙커와 관제탑 유적지 주변에 대규모 파크골프장을 건설하는 방안이 포함됐다. 송악산 인근 산이수동 마을 근처에는 전지훈련장이 계획됐다. 마라도해양도립공원 육상부(0.58㎢)에는 송악산과 인근 고사포 진지 등의 일제 전적지 등이 있다. 마라도해양도립공원 육상부 서쪽에 있는 제주평화대공원 부지에는 알뜨르비행장, 비행장 격납고, 제주4·3유적지인 섯알오름 예비검속 유적지 등의 근
제주도가 추진하는 제주~중국 칭다오 간 신규 해상 직항로에 대한 해양수산부의 항로 개설 허가가 지연되면서 제주도와 관련 업계의 우려가 커지고 있다. 오영훈 제주지사는 6일 제주도청에서 열린 기자간담회에서 "제주와 칭다오 간 직항로가 개설되면 기존에 평택항이나 부산항을 거쳐 중국으로 수출되던 화장품과 삼다수 등의 주요 품목이 직접 이동할 수 있어 물류비 절감 효과가 클 것"이라며 "특히 삼다수와 용암해수 같은 제주 특산품이 보다 효율적으로 중국 시장에 진출할 수 있다"고 강조했다. 수입 측면에서도 긍정적인 영향이 예상된다. 오 지사는 "건축자재는 현재 평택항을 통해 제주로 들어오고 있는데 직항로가 개설되면 직접 칭다오에서 들여올 수 있어 비용이 상당히 절감될 것"이라며 "사료 등 축산업에 필요한 원자재도 직수입하면 단가가 내려가고, 생필품 소비재 역시 제주로 바로 유입될 수 있어 물가 안정에도 기여할 것으로 전망된다"고 밝혔다. 다만, 그는 "정부나 관계 당국에서 구체적인 수입 품목을 명확히 정한 바 없으며 이는 도내 수입·수출업자들의 전망"이라고 전제했다. 현재 중국 선사는 제주~칭다오 간 화물선 취항을 위한 항로 개설을 양국 정부에 신청했다. 중국 측에서는
제주도의 3GW 규모 추자도 해상풍력발전 사업을 두고 제주도와 제주에너지공사가 이견을 보이고 있다. 오영훈 제주지사가 이에 대한 입장을 밝혔다. 6일 제주도청에서 열린 출입기자 간담회에서 오 지사는 "추자도 해상풍력 사업에 대해 다양한 이해관계자들이 문제를 제기하고 있지만 이는 경쟁 업체나 사업 희망자 등 일부에서 나오는 논리이자 의혹"이라며 "현재 내부적으로 사업법 충족 문제를 해결하고 절차에 대한 공감대를 형성하는 과정"이라고 말했다. 앞서 제주에너지공사는 해상풍력 사업자 공모를 진행하기 위해서는 추자도 해역의 풍황 실측 데이터가 필수적이라고 주장했다. 정확한 풍황 데이터 없이 공모를 진행할 경우 예상 발전량과 매출, 이익 공유 계획을 검증할 수 없다는 것이 공사의 입장이다. 반면 도는 지난해 수립한 제3차 풍력종합관리계획의 데이터를 활용하면 사업자 선정이 가능하다는 입장이다. 실측 풍황 데이터는 사업자 선정 이후 풍력발전 지구 지정 단계에서 제출하면 된다는 설명이다. 이날 간담회에서 오 지사는 "저로서는 답답한 상황"이라며 "추자도 해상풍력 사업과 관련해 다양한 이해관계자의 논리와 근거없는 의혹이 제기되고 있지만 내부적으로 법적 검토를 거쳐 사업 추진
오영훈 제주지사가 '제주형 행정체제 개편' 과제를 조기 대선 정국에 반영해 적극 추진하겠다는 의지를 밝혔다. 차기 정부가 확고한 의지를 갖고 추진한다면 2026년 도입이 가능할 것이라는 판단이다. 오 지사는 6일 제주도청 소통회의실에서 출입기자단과 간담회를 열고 행정체제 개편 가능성에 대한 질문에 "탄핵이 인용되는 시점에 따라 검토할 여지가 있을 것"이라고 밝혔다. 그는 "현재로서는 탄핵 인용 시기를 예측하기 어렵다. 다양한 분석이 나오고 있지만 전망만으로 구체적인 계획을 수립하기는 어렵다"며 "대선 시기에 따라 여러 가능성을 검토할 수 있다"고 말했다. 또 주민투표가 언제까지 가능할지에 대한 질문에는 "빠르게 진행되면 좋겠지만 특정 시점을 언급하는 것이 적절하지 않다"고 조심스러운 입장을 보였다. 그러면서도 "대선이 끝난 후 상반기 중 주민투표를 할 수 있다면 좋겠다는 생각을 갖고 있지만 이는 어디까지나 도지사로서의 판단일 뿐"이라며 "대선이 늦어지더라도 주요 정당이 행정체제 개편을 확고한 정책으로 추진한다면 상반기가 아닌 하반기라도 큰 문제가 되지 않는다"고 강조했다. 정부의 태도에 따라 추진 시기가 달라질 수 있다는 점도 언급했다. 오 지사는 "대선 이
제주도 비서관이 제주항공 신입 객실 승무원 채용 과정에서 특정 응시자의 합격 여부를 문의, 논란이 확산되자 오영훈 제주지사가 "주의 조치를 내렸다"고 밝혔다. 오 지사는 6일 제주도청에서 열린 기자간담회에서 해당 논란과 관련해 "문자를 보낸 사실은 확인됐다"며 "도정의 공직자가 민간기업에 영향력을 행사하는 것처럼 비춰지는 것은 적절치 않다"고 말했다. 이어 "위법적인 상황은 아니지만 이런 일이 다시 발생하지 않도록 주의 조치를 했다"며 "현재까지 추가적인 인사 조치는 검토하고 있지 않다"고 설명했다. 그러나 국민의힘 제주도당이 해당 사안에 대한 공식적인 사과를 요구한 것과 관련해 오 지사는 "수사기관에서 수사가 진행되는 경우 고려해 보겠다"면서도 "현재까지는 주의 조치에 그쳤다"고 밝혔다. 앞서 제주도 비서관 A씨는 지난해 8월 제주항공 신입 객실 승무원 채용 과정에서 특정 응시자의 이름과 생년월일 등 인적 사항을 제주항공 측에 전달한 뒤 "합격했는지요"라는 문자를 추가로 보내며 채용 결과를 직접 문의한 것으로 드러났다. 이에 대해 A씨는 "지인의 요청을 받고 단순히 진행 상황을 확인하려 했을 뿐 인사 개입 의도는 없었다"고 해명했지만 인사청탁 의혹은 쉽게
교통법규 위반이나 사고로 벌점을 받았을 경우, 일정 교육을 통해 벌점을 감경받을 수 있는 운전면허 벌점감경 교육이 운영된다. 매월 첫 번째 월요일에 한국도로교통공단 제주지부에서 교육을 받을 수 있다. 5일 한국도로교통공단에 따르면 도로교통법 위반으로 벌점을 받은 운전자가 면허 정지처분으로 인한 불편을 줄일 수 있도록 '운전면허 벌점감경 교육'을 실시하고 있다. 운전면허 벌점은 공단 안전운전 통합민원 홈페이지(www.safedriving.or.kr) 또는 국민은행 KB스타뱅킹 앱을 통해 조회할 수 있다. 교육 신청도 가능하다. 운전 중 신호위반과 우회전 일시 정지를 위반할 경우 15점, 중앙선 침범은 30점의 벌점이 부과된다. 특히 어린이보호구역에서 사고를 내거나 교통법규를 위반하면 벌점이 2배 적용되므로 더욱 주의가 필요하다. 벌점이 40점을 초과하면 운전면허가 정지돼 최소 한 달 이상 운전을 할 수 없으므로 사전 관리가 필수적이다. 운전면허 벌점감경 교육은 전국 23개 교통안전교육장에서 받을 수 있다. 제주도민은 노형동 한국도로교통공단 제주지부에서 수강할 수 있다. 교육 과정은 모두 4시간이다. 최신 도로교통법과 교통사고 사례 등 안전운전에 필요한 내용으로
제주도가 포트홀(도로 파임)을 찾는 데 인공지능(AI)을 활용한다. 5일 제주도에 따르면 도는 올해 1억원을 들여 제주형 디지털 도로 시스템 구축 시범사업을 시작한다. 보수·제설차량 등 공용차량에 AI 도로 분석장치를 설치해 실시간으로 도로 위험 정보를 수집하고 포트홀을 선제적으로 발견, 즉시 대처해 체계적으로 도로 관리를 해나간다는 계획이다. 도는 또 포트홀 발생이 우려되는 해빙기를 맞아 도·행정시·읍면동 전담팀을 구성하고 해빙기 도로 포트홀 긴급점검·보수 추진계획을 세워 이달 중 포트홀과 도로시설물 집중 정비에 나선다. 전담팀은 긴급조사반 52개반 81명, 복구반 15개반 55명으로 구성됐다. 현재 도가 관리하는 포장도로는 2896㎞로 이 중 지방도는 710㎞, 시도와 농어촌도로는 2186㎞다. 전담팀은 도 전역 포장도로의 포트홀, 균열, 침하 구간과 정비가 필요한 도로 안전 시설물(중앙분리대, 가드레일, 반사경, 충격완화시설 등)을 전수 조사하고, 민원이 접수된 사항은 긴급 복구한다. 지난해에는 지방도 18개 노선에서 포트홀이 모두 1859곳 발생했고, 포대아스콘 1315포를 사용해 복구했다. [제이누리=김영호 기자]
제주도가 청년 가구의 주거비 부담을 덜기 위해 최대 40만원까지 지원하는 '청년 이사비 지원사업'을 본격 시행한다. 제주도는 청년 가구의 주거비 부담을 줄이기 위해 2월부터 '청년 이사비 지원사업'을 본격 시작한다고 5일 밝혔다. 이 사업은 청년원탁회의를 통해 도입된 정책이다. 지난해 283가구에 모두 1억원을 지원했다. 가구당 평균 지원금은 약 35만원으로 집계됐다. 지원 대상은 올해 1월 1일 이후 도로 전입했거나 도내에서 이사를 한 후 전입 신고를 완료한 19~39세 청년이다. 또 가구당 기준 중위소득 180% 이하의 무주택자여야 한다. 지원은 2년에 1회씩 최대 3회까지 가능하다. 지난해 지원을 받은 경우 올해 지원 대상에서 제외된다. 선정된 가구는 사다리차 이용비, 이사업체 포장·운반비, 입주 청소비 등 이사 관련 비용을 실비로 지원받을 수 있다. 단, 개인 간 계약·거래 및 생필품 구매 비용은 지원 대상에서 제외된다. 지원금액은 최대 40만원이다. 신청은 다음달 3일부터 정부24(https://www.gov.kr)에서 온라인으로만 접수할 수 있다. 신청자가 많을 경우 접수 완료 순서(제출서류 구비 완료 기준)로 지원금이 지급된다. 예산이 소진되면
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