한차례 부결돼 재심의가 이뤄진 제주대 의과대학 정원 증원 학칙 개정안이 결국 보류됐다. 제주대는 23일 오전 대학 본관 회의실에서 교수평의회를 열어 의대 증원 학칙 개정안을 재심의했으나 안건을 보류하기로 결정했다. 이에 따라 오는 29일 다시 한번 평의회를 열기로 했다. 이날 재심의는 지난 8일 교수평의회가 학칙 개정안을 부결한 데 대해 김일환 총장이 재심의를 요청하면서 이뤄졌다. 이날 회의에서는 대학본부 측 제안 설명과 의대 측 설명, 질의응답과 평의원 논의 등이 이어졌다. 평의회 의장인 양창용 교수회장은 "평의원들이 안건에 대해 심사숙고했지만 결정하기가 쉽지 않은 안건이라 논의를 한번 더 거치자는 데 의견이 모아졌다"고 밝혔다. 의대 교수협의회와 학생들은 여전히 증원에 반대하는 입장을 고수하고 있다. 평의회 회의에 참석한 강기수 제주의대·제주대병원 교수협의회 회장은 "좋은 정책이라 하더라도 현장 전문가 의견을 충분히 반영하지 않고 일방적으로 진행한다면 피해는 고스란히 학생과 교수들이 지게 되며, 부실 교육의 결과는 곧 국민들에게 돌아갈 수 있다"며 "의사 수를 늘려서 필수의료나 지역의료 문제를 해결한다는 것은 잘못된 진단"이라고 밝혔다. 제주대 의대생들은
제주에서 자동차세 등을 체납한 차량 79대가 적발됐다. 23일 제주도에 따르면 전날 실시된 합동단속에서 자동차세 체납차량 75대(체납액 3400만원), 검사 미이행 및 책임보험 미가입 차량 4대(체납액 500만원)를 찾아냈다. 제주도는 이 가운데 31대의 차량 번호판을 영치했다. 이번 합동 단속에는 제주도 본청(세정담당관), 자치경찰단, 행정시(세무과, 교통행정과) 단속 공무원 23명이 참여했다. 제주도는 체납 차량을 단속하는 영치반을 상시 운영하고 있다. 장기 체납으로 압류된 차량에 대해서는 차량 인도 명령서를 발송하고 강제 매각해 체납세액을 징수해 나갈 계획이다. 지난해에는 번호판 영치(761대), 영치 예고(2159대), 공매(22대)를 통해 체납액 8억원을 징수했다. 최명동 제주도 기획조정실장은 "제주도는 조세정의 실현 차원에서 다양한 체납액 징수 활동을 강력하게 펼치고 있다"며 "이번 단속을 계기로 체납자들의 자진 납부를 기대한다"고 말했다. [제이누리=문도연 기자]
제주도는 1940년대 전후 출생한 80세 전후의 고령 해녀를 중심으로 해녀들의 일생을 조사한 생애사 조사보고서 ‘ᄌᆞᆷ녀 아니 댕기믄 바당 엇어져 갈거’를 발간했다고 23일 밝혔다. 제주해녀는 1970년대 1만4000여명에서 지난해 기준 2839명으로 80%나 줄었다. 도는 현직 해녀 중 70세 이상이 60%를 차지하며 물소중이를 입었던 전통 해녀문화의 단절이 우려됨에 따라 80세 전후 해녀 103명을 대상으로 해녀들의 일생을 조사했다. 제주해녀 생애사 조사 보고서는 추자, 우도, 가파 등 도서지역 어촌계를 총망라한 도내 103개 어촌계 소속 해녀들을 대상으로 이뤄졌다. 도는 해녀 개인에 대한 기본조사와 함께 물질을 통한 생애사 조명에 초점을 두고 유년시절 물질의 시작, 결혼·출산과 물질, 바깥물질 생활, 해녀공동체와 바다 생태계, 해녀의 신앙 의례, 물질생애의 회고와 전망 등을 중심으로 물질과 관련된 활동 내력을 집중 조사했다. 이번 조사보고서는 같은 직업군의 생애사를 대규모로 자료화한 연구서로 2014년 제주도에서 발간한 조사보고서 '숨비질 베왕 ᄂᆞᆷ주지 아녀' 이후 10년만에 발간된 것이다. 보고서에 소개된 103명 해녀들의 평균연령은 84세이며 그
23일 오전 1시 11분경 서귀포시 표선면 성읍교차로에서 스포츠유틸리티차(SUV)가 회전교차로 경계석 등을 들이받았다. 차량이 크게 파손되면서 차를 몰던 20대 A씨가 심정지 상태로 구조돼 병원으로 옮겨졌으나 결국 숨졌다. 경찰은 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. [제이누리=문도연 기자]
일반 시민을 대상으로 운영 중인 제주 자율주행 자동차 운행 서비스가 지역 내 주요 이동 수단으로 자리매김 하고 있다. 22일 제주국제자유도시개발센터(JDC)에 따르면 자율주행 서비스인 '네모라이드'(NEMO ride) 이용자가 지난 3월 15일 개시 이후 2개월 만에 1500명을 넘어섰다. 네모라이드는 최대 12명까지 탑승 가능한 승합차를 자율주행차로 개조했다. 네모라이드는 교통체증이 심하고 도로 경사도가 높은 제주첨단과학기술단지와 제주대 인근 도로 총 11.7㎞에 이르는 지역에서 평일 오전 11시부터 오후 6시까지 운행한다. 운행 구간은 국토교통부가 지난해 6월 '자율주행자동차 시범운행지구'로 지정한 곳이다. 이 곳에는 산업단지와 제주대 캠퍼스, 아파트 단지가 있어 대학생이나 직장인, 아파트 입주민이 주로 이용하고 있는 것으로 나타났다. 이용객이 네모라이드 앱에서 출발지와 도착지, 승차 인원을 설정해 차량을 부르면 입력된 출발지로 자율주행 차량이 도착해 원하는 곳까지 데려다준다. 같은 시간 내 동선이 겹치는 승객들은 일부 구간을 함께 이동하고 따로 내릴 수 있다. 별도 요금은 없다. 운전자가 함께 탑승해 위험상황이 나타나면 개입하는 자율주행 3+ 단계로 운
부하 직원들을 때린 혐의로 재판에 넘겨진 전 법무부 제주출입국·외국인청장이 벌금형을 받았다. 제주지법 형사3단독 전용수 부장판사는 22일 폭행 혐의로 불구속기소된 전 제주출입국·외국인청장 A씨에게 벌금 300만원을 선고했다. A씨는 지난해 3월 27일 제주시 한 식당에서 함께 점심을 먹던 부하직원 B씨와 C씨 머리와 어깨 등을 손으로 때린 혐의를 받는다. B씨와 C씨가 피해 당일 경찰에 진정서를 제출하면서 수사가 이뤄졌다. 재판부는 "피해자들이 느낀 모욕감이 상당해 보인다"며 다만 피고인이 이 범행으로 내부 징계를 받고 사직서를 낸 점 등을 참작했다고 밝혔다. [제이누리=문도연 기자]
제주시 오등봉공원 민간특례 아파트 건설사업의 절차적 위법성 문제에 대한 도민 공익소송과 관련, 항소심에서도 제주시의 도시계획 실시계획 인가 처분이 적법하다는 판단이 나왔다. 광주고등법원 제주제1행정부는 22일 ‘오등봉공원을 지키기 위한 도민공익소송단’이 제주시장을 상대로 제기한 오등봉공원 도시계획시설사업 실시계획인가처분 무효확인 소송 항소심 선고 공판을 열고 원고의 항소를 기각했다. 오등봉공원은 2025년까지 제주시 오등봉 일대 76만4863㎡ 부지에 8100억여원을 투입해 공원시설과 비공원시설로 조성된다. 제주시와 민간사업자가 함께 추진하고 있다. 원희룡 전 제주지사가 허가한 사업이다. 장기 미집행공원 일몰 해소를 위해 2019년 11월 13일 제안 공고를 거쳐 2020년 1월 30일 호반건설이 우선협상대상자로 선정됐다. 이어 같은 해 12월18일 제주시와 오등봉아트파크주식회사가 협약을 맺고 추진중이다. 전체 면적 중 66만여㎡은 공원시설로 지정돼 제주시에 기부채납된다. 비공원시설 9만1151㎡에는 지하 3층, 지상 15층, 1401세대 규모의 아파트 2개 단지가 들어선다. 재판은 2021년 10월 토지주와 사업 예정지 인근 지역주민, 시민 등 283명이
제주도는 오는 23일부터 강원지역산 돼지지육, 정육, 부산물 등 열처리 되지 않은 돼지 생산물의 반입을 금지한다고 22일 밝혔다. 지난 1월 경기 파주에서 아프리카돼지열병(ASF)이 발생한 이후 4개월 만에 강원 철원군 소재 양돈농장에서 발병이 확인된 데 따른 조치다. 도는 강원지역 발생농장의 역학적 관련 사항, 방역대 내 농장의 추가 발생 여부 등 질병 확산상황을 예의 주시하고 있다. 현재 살아있는 돼지는 전국에서 반입이 금지되고 있다. 하지만 돼지고기 등 열처리가 되지 않은 생산물은 모든 지역에서 반입이 가능하다. 도는 아프리카돼지열병 유입 차단을 위해 ▲공항만 입도객 및 차량에 대한 차단 방역강화 ▲농장 단위 방역 강화를 위한 발생상황 신속전파 ▲거점소독시설 운영 강화 등 방역과 예찰활동 등을 강화하고 있다. 강재섭 제주도 농축산식품국장은 “아프리카돼지열병 발생빈도가 많이 감소하긴 했으나 멧돼지에서는 병원체가 지속적으로 검출되는 상황”이라며 “농가에서는 긴장의 끈을 놓지 말고 농장 내외부 세척·소독과 외부인 출입통제, 축사 진입 시 장화 갈아신기 등 농장단위 차단방역에 힘써 달라”고 당부했다. [제이누리=양은희 기자]
제주를 찾은 제비의 이동경로를 추적하기 위한 연구가 한창이다. '강남 제비'의 중간기착지가 제주란 사실을 확인하기 위해서다. 제주도교육청은 지난 20, 21일 이틀간 ‘제비 이동경로 연구를 위한 지오로케이터(Geolocator) 부착’ 사업을 지난 2022년과 2023년에 이어 올해 세 번째로 실시했다고 22일 밝혔다. 이 사업은 제주도교육청과 경남도교육청 우포생태교육원이 2021년부터 공동으로 진행하는 ‘제비 생태탐구 공동조사 프로젝트’의 일환이다. 지오로케이터는 소형 조류의 이동 경로를 연구하기 위해 사용하는 0.45g 정도의 기기로 제비의 비행과 이동에 영향을 주지 않으며, 제비의 등에 작은 가방처럼 부착하게 된다. 올해는 도내 제비 생태탐구 학생 동아리 5팀의 학생과 교사가 참여해 제비를 10마리 정도 포획해 가락지와 지오로케이터를 부착했다. 이번 지오로케이터 부착 사업은 지난해 제주시 화북동과 서귀포시 효돈동 일대에서 성조 10마리에 부착한 지오로케이터 회수 사업과 함께 진행된다. 지난 2022년 화북동에서 가락지와 지오로케이터를 부착한 제비가 지난해 화북동에서 지오로케이터를 분실하기는 했으나 해당 장소로부터 10m 이내로 돌아와 제비 귀소가 확인됐
술안주를 안 만들어준다는 이유로 어머니를 폭행해 숨지게 한 40대의 형량이 항소심에서 늘었다. 광주고법 제주 형사1부(재판장 이재신 부장판사)는 22일 존속상해치사 혐의로 구속기소 된 A(42)씨에 대한 항소심 선고 공판에서 징역 7년을 선고한 원심판결을 파기하고 징역 10년을 선고했다. 공소사실에 따르면 A씨는 지난해 5월 17일 주거지인 서귀포시 동홍동의 한 아파트에서 어머니 60대 B씨를 폭행해 이튿날 숨지게 한 혐의를 받는다. A씨는 "어머니가 쓰러져있다"고 경찰에 신고했으나, 경찰이 현장에 출동했을 때 B씨는 이미 숨진 상태였다. 경찰은 B씨 머리의 상처 등 타살 정황을 확인하고 바로 A씨를 긴급체포했다. 부검 결과 사인은 뇌 손상으로 확인됐다. A씨는 "술안주로 계란프라이를 만들어 달라는 요구를 어머니가 거절해 말다툼하다가 밀쳤고, 다툰 뒤 외출했다가 돌아와 보니 어머니가 쓰러져 있어서 신고했다"며 폭행은 인정하나 숨지게 하진 않았다고 주장했다. 원심 재판부는 "피고인이 공소사실을 부인하고 있고 직접증거가 없음에도 간접증거들을 종합해보면 A씨가 B씨를 강하게 밀어 상해를 가하고 그로 인해 피해자가 사망했다는 것을 인정할 수 있다"며 A씨에게 징역
함께 술을 마시고 바둑을 둔 이웃을 살해한 혐의로 기소된 60대가 항소심에서도 무죄를 주장했으나 중형이 유지됐다. 광주고법 제주 형사1부(재판장 이재신 부장판사)는 22일 살인 등 혐의로 구속기소 된 A(69)씨에 대한 항소심 선고 공판에서 피고인과 검찰 측 항소를 모두 기각했다. 이에 따라 A씨에게 징역 15년을 선고한 원심판결이 유지됐다. A씨는 지난해 7월 8일 밤 서귀포시 주거지에서 60대 B씨를 흉기로 살해한 혐의를 받는다. 같은 건물에서 각각 홀로 지냈던 두 사람은 사건 당일 처음 만나 식당에서 소주 3병을 나눠 마시고, A씨 주거지로 옮겨 술자리를 이어간 것으로 전해졌다. 검찰은 A씨가 주거지에서 B씨와 술을 마시고 바둑을 두다 B씨를 흉기로 여러 차례 찌른 것으로 판단했다. 부검 결과 B씨는 가슴과 목 등 9곳을 찔린 상태였다. 혈중알코올농도는 항거 불능 상태로 볼 수 있는 0.421%로 알려졌다. A씨는 술을 마시고 자고 일어나보니 사람이 죽어있었다며 줄곧 공소사실을 부인했다. 그러나 원심 재판부는 직접증거가 없고 피고인 본인도 부인하고 있지만, 간접증거 등을 종합하면 피고인이 피해자를 살해했다는 사실이 합리적 의심의 여지 없이 증명된다며 A
57년 역사를 지닌 한반도 남단 대정읍의 상징 시계탑이 여사속으로 사라진다. 그 자리엔 새로운 시계탑이 다시 둥지를 튼다. 대정읍 주민들의 만남의 장소이자 추억이 담겨 있는 '모슬포 시계탑'이다. 22일 서귀포시에 따르면 대정읍 하모리에 위치한 모슬포 시계탑을 철거하고 다음달 중 새로운 시계탑을 건립한다. 도시재생사업의 일환이라는 것이 서귀포시의 설명이다. 시계탑이 들어서게 된 사연은 이렇다. 일제강점기와 한국전쟁 시절, 모슬포에 군부대가 들어서며 상권이 형성됐다. 전쟁이 끝난 이후 1955년에 모슬포 상설시장이 만들어졌다. 모슬포 시계탑은 시계가 귀했던 1967년 민간 자본에 의해 세워졌다. 시계탑은 마을의 상징이면서 마을 주민들의 만남의 장소로 여겨져왔다. 그러나 시계탑은 1980년대 사계리에서부터 하모리로 연결되는 도로가 건설되면서 철거됐다. 이후 하모리 주민들의 설치 요구가 이어졌고, 2002년 2800만원을 투입해 시계탑을 복원했다. 복원 당시 대정읍의 상징성을 살린다는 이유로 시계 기둥을 대(大)자 형태로 만들었으나 디자인에 대한 호불호가 갈렸다. 결국 2010년에 시계탑을 부수고 현재의 모습으로 단장했다. 2020년 모슬포 시계탑 상인회가 결성되
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