제주연구원이 급변하는 정책 환경에 능동적으로 대응하기 위한 조직개편에 나섰다. 제주연구원은 오는 11일자로 조직개편을 시행한다고 10일 밝혔다. 이번 개편은 연구조직의 효율성을 높이고 미래 대응 전략을 강화하는 데 중점을 뒀다. 우선 기존의 '연구기획부'는 '연구기획전략실'로 개편돼 외부 협력 기능을 보다 강화한다. 여기에 원장 직속의 '미래대응전략실'을 신설하고 전략실장은 연구기획전략실장을 겸직하도록 했다. 제주연구원은 "중장기 정책 아젠다를 선제적으로 발굴하고, 현안에 보다 유연하고 신속하게 대응하기 위한 조치"라고 설명했다. 연구조직도 통합 및 축소된다. 기존 ▲자치문화연구부 ▲혁신경제연구부 ▲환경도시연구부 ▲기반산업연구부 등 4개 부서는 ▲도민행복연구실과 ▲지속성장연구실 등 2개 실 체제로 개편된다. 이는 연구 주제 간 경계를 허물고, 융합형 연구를 강화하겠다는 전략이다. 실 단위로 조직을 재편하면서 관리자 책임과 권한도 함께 확대했다. '도민행복연구실'은 정주환경, 생활교통·물류, 지역 분권 등을 주제로 도민 체감형 정책 연구를 수행하고 '지속성장연구실'은 미래산업과 산업 생태계, 1차 산업 및 관광의 지속가능성 등 제주형 성장 전략 개발을 맡는다.
제주대 인근 버스 회차지가 기존 산학협력관 앞에서 인근 부지로 신설·이전됐지만 기존 도로와 주변 차선에 버스들이 여전히 무분별하게 불법 주·정차를 하고 있다. 교통 혼잡과 안전사고 위험이 높다는 민원이다. 10일 제주도 홈페이지 '제주자치도에 바란다' 게시판에는 제주대 버스 승강장에서 월평1교 앞 교차로까지 이어지는 4차선 도로에서 버스들이 양측 1개 차로씩을 점유해 사실상 2차선 도로처럼 운영되고 있다는 민원 글이 올라왔다. 민원인은 "버스들이 불법으로 주차하거나 유턴하는 상황이 반복되면서 후속 차량이 급정차하거나 갑작스럽게 차선을 변경하는 일이 자주 발생하고 있다"며 "보행자, 특히 학생들이 버스에 가려져 보이지 않는 사각지대도 많아 사고 위험이 크다"고 지적했다. 실제 해당 회차지는 도민 세금으로 조성됐다. 주차면도 기존보다 약 3배인 57면으로 확대됐지만 정작 버스들이 회차지를 활용하지 않고 인근 도로에 주차하는 일이 잦다는 지적이다. 민원인은 "이러한 문제는 하루이틀의 일이 아니다"며 "수년 전부터 꾸준히 지적돼 온 사항"이라고 전했다. 학생들 사이에서는 버스 운전자들의 인식 부족도 문제지만 관련 행정의 계도와 단속이 사실상 손을 놓고 있는 것 아니
연일 계속되는 폭염 속에서 제주 야외노동자의 건강과 안전을 위해 제주삼다수와 쉼터가 지원된다. 제주도와 제주도 노동권익센터는 건설, 물류, 통신장비 설치, 공항·항만 등 야외에서 근무하는 폭염 취약 직군을 대상으로 제주개발공사와 협력해 제주삼다수 1만1500개를 9일부터 18일까지 배부한다고 10일 밝혔다. 이동노동자 쉼터인 '혼디쉼팡' 4곳 운영도 강화해 더위에 지친 노동자들이 언제든 쉴 수 있도록 한다. 평일 24시간 운영을 유지하고, 주말과 공휴일에는 기존보다 4시간 앞당긴 정오부터 개방한다. 쉼터에는 얼린 생수와 쿨토시 등을 비치하고 냉방기기는 적정 온도를 유지해 쾌적한 환경을 조성한다. 이동식 음료 차량을 활용한 폭염 예방 캠페인도 전개한다. 커피와 생수를 제공하고 쿨토시·쿨마스크 등 안전용품을 배부하며, 안전 수칙과 응원 메시지가 담긴 스티커와 전단도 함께 전달한다. 또 온열질환에 취약한 사업장을 직접 방문해 냉방물품을 지원하는 활동도 확대해 나갈 계획이다. 제주도는 지난 9일 조직개편으로 노동 전담 부서인 '노동일자리과'를 신설했다. 폭염 대응뿐 아니라 노동환경 개선과 권리 보호, 복지 연계 등을 체계적으로 추진할 제도적 기반을 구축했다고 설명했
제주지역 중장년 인구가 최근 3년 사이 3.9% 증가하면서 전국에서 가장 높은 증가율을 기록했다. 1인 가구 비중과 숙박·음식점 종사율, 대출 보유율도 높은 것으로 나타났다. 10일 호남지방통계청이 발표한 '통계로 본 호남·제주지역 중장년' 자료에 따르면 제주지역 중장년 인구(40~64세)는 2023년 기준 26만9000명이다. 2020년보다 3.9% 증가한 것으로 나타났다. 이는 호남·제주 4개 시도 중 가장 높은 증가율이다. 전체 인구보다 중장년 인구 비중도 41.5%로 전국 평균(40.5%)을 웃돌며 전국 4위를 기록했다. 연령대별로는 50대가 42.1%로 가장 많았고, 40대(39.0%), 60대(18.9%) 순으로 나타났다. 중장년 가구도 15만7000가구로 2020년보다 4.3% 증가했다. 전체 가구 중 중장년 가구 비중은 56.6%로 전국 2위다. 특히 1인 가구 비중이 27.8%로 가장 높았고, 가구 구성은 2세대 가구가 절반 이상(50.3%)을 차지했다. 자녀와 함께 사는 중장년 가구 비율은 50.4%, 그중 자녀 연령은 10~19세가 43.8%로 가장 높은 비중을 차지했다. 평균 동거 자녀 수는 1.66명으로 전국 평균(1.57명)보다 많았
운전면허 갱신 대상자의 제주지역 수검률이 30%대에 머무르면서 연말 혼잡 우려가 커지고 있다. 10일 한국도로교통공단 제주운전면허시험장에 따르면 올해 상반기 제주에서 운전면허를 갱신한 도민은 2만4666명이다. 전체 갱신 대상자 7만808명 중 35%만이 갱신을 완료한 것으로 나타났다. 나머지 4만6142명은 아직 갱신하지 않은 상태다. 하반기 갱신 수요가 한꺼번에 몰릴 경우 혼잡과 장시간 대기가 불가피할 것으로 보인다. 실제 지난해 연말 제주운전면허시험장에는 하루 평균 500명이 넘는 갱신 대상자가 몰리며 최대 4시간 이상 대기해야 하는 불편이 발생한 바 있다. 운전면허 갱신 기한을 넘길 경우 면허 효력 정지나 과태료 부과 등 행정처분 대상이 될 수 있다. 제주운전면허시험장 관계자는 "6월까지 갱신 처리에 걸린 시간은 평균 20분 정도로 연말보다 10배 이상 빠르게 업무가 가능했다"며 "불이익을 피하려면 가능한 한 조기에 갱신을 마쳐 달라"고 당부했다. 한편 운전면허 갱신은 전국 운전면허시험장이나 경찰서를 방문해 신청할 수 있으며, 도로교통공단의 '안전운전 통합민원' 홈페이지를 통해 온라인으로도 보다 편리하게 처리할 수 있다. [제이누리=김영호 기자]
제주도가 지하수 고갈 우려로 추가 개발이 사실상 어렵다고 밝혔던 제주시 애월 지역에 정수장 신설을 추진 중인 것으로 확인돼 특혜 논란이 불거지고 있다. 10일 제주도에 따르면 지난 6월 상하수도본부가 작성한 '대규모 개발사업에 따른 상수도 공급 및 원인자 부담금 부과 방안' 문서에는 '애월포레스트' 개발에 하루 5400여 톤의 상수도를 공급하기 위해 '어음 정수장'을 신설하고 전용 관로를 설치하겠다는 계획이 명시돼 있다. 해당 지역은 한화그룹 계열사가 추진 중인 '애월포레스트' 대규모 관광단지 인근이다. 도는 이 사업을 대상으로 한 맞춤형 상수도 인프라 구축 방침을 세운 셈이다. '애월포레스트'는 제주시 애월읍 상가리 일대 125만㎡ 부지에 1조7000억원을 투입해 휴양콘도(890실), 호텔(200실), 도심항공교통(UAM) 이착륙장 등을 조성하는 초대형 개발 사업이다. 하지만 문제는 해당 지역이 '지하수 자원 특별관리구역'으로 지정돼 신규 지하수 개발이 엄격히 제한되는 곳이라는 점이다. 실제로 도는 지난해 도의회 업무보고에서 "애월지역 지하수는 지속가능 이용량 대비 176%가 이미 개발돼 있어 추가 개발은 어렵다"고 공식적으로 밝힌 바 있다. 이에 따라 도
일상의 순간을 음악·문화·자연과 함께 필터링하는 축제가 제주 여름바다에서 펼쳐진다. 제주관광공사는 오는 18일부터 21일까지 4일간 제주시 이호테우해수욕장에서 친환경 문화관광 행사인 ‘2025 이호 필터 페스티벌’을 연다고 10일 밝혔다. ‘일상의 순간을 자연과 함께 필터링하다’라는 주제로 열리는 이번 축제는 음악필터, 문화필터, 자연필터 등 3대 메인 프로그램과 다양한 참여형 부대행사로 진행된다. 개막식이 열리는 18일 식전 행사로 플로깅, 플로빙, 도전 그린벨, 씬오브제주패션쇼 등이 펼쳐진다. 음악필터에서는 BMK, 빅보스마칭밴드, 로코모티브, 리치파이, ZIP4 등 유명 뮤지션과 제주 로컬 뮤지션이 함께하는 힐링 콘서트 ‘필터 사운드 스테이지’, 해변 곳곳에서 펼쳐지는 ‘필터 밤바다 버스킹’ 그리고 가족과 어린이를 위한 ‘키즈 뮤직 워터밤’이 진행된다. 문화필터에서는 제주 로컬 식음료 브랜드가 참여하는 ‘제주 미식 페어링’, '제4회 제주한잔우리술페스티벌'과 연계한 미식 토크쇼 및 플레어쇼 등이 열린다. 자연필터에서는 해안도로를 따라 쓰레기를 줍는 ‘필터 플로깅’, 이호 해녀와 함께 바다 속 정화 활동하는 ‘필터 플로빙’, 해변에서 나를 마주하는 바다
제주지역 자살률이 2년 연속 전국 최상위권을 기록한 것으로 나타났다. 10일 보건복지부가 발표한 2023년 시·도별 자살 사망자 및 자살률 현황에 따르면 제주지역 자살자 수는 205명으로 집계됐다. 인구 10만명당 자살률은 30.5명으로 충청남도(33.6명)에 이어 전국에서 두 번째로 높았다. 특히 2022년에는 자살자 수 232명, 자살률 34.7명으로 전국 1위를 기록한 바 있어 제주지역의 높은 자살률이 일회성이 아닌 지속적인 문제임을 보여준다. 2022년 기준 지역별로 보면 자살 사망자 수는 ▲경기 3707명 ▲서울 2177명 ▲부산 966명 순으로 많았고, 자살률은 ▲제주(34.7명) ▲강원(34.5명) ▲충남(34.1명) 순으로 나타났다. 이에 보건복지부는 올해 제2회 추가경정예산(추경)을 통해 모두 25억5000여만원의 자살예방 사업 예산을 확보하고, 각 지방자치단체에 신속한 집행을 요청했다고 밝혔다. 이형훈 보건복지부 제2차관은 이날 시·도 부단체장들과의 회의에서 "자살률 현황과 대응 방안을 공유하고, 2차 추경 예산이 조속히 집행될 수 있도록 만전을 기해달라"고 당부했다. 복지부는 특히 자살률이 높은 지역일수록 심리적 위기자 조기 발굴, 정신건
제주도가 정부 추가경정예산(추경) 편성에 맞춰 올해 2차 추경 예산 작업에 돌입했다. 하지만 지방비 확보에 어려움을 겪으면서 지난해에 이어 세출 구조조정이 불가피해질 전망이다. 10일 제주도에 따르면 정부 추경과 도의회 임시회 일정에 맞춰 오는 15일까지 각 부서가 지방재정관리시스템(e-호조)을 통해 예산안을 제출할 예정이다. 도는 다음달 중 도의회 제441회 임시회 상정을 목표로 2차 추경안을 준비 중이다. 앞서 도는 1차 추경 당시 예산 확보를 위해 세출예산의 10%를 일괄 삭감하겠다는 방침을 세웠다. 그러나 민간보조사업 등 일부 항목에 대한 조정 방침이 알려지며 각계 반발이 이어졌다. 이에 따라 도는 민간자본사업보조·민간경상보조·사회복지보조 등은 삭감 대상에서 제외했고, 대신 공기관 대행사업비와 민간위탁 예산 조정에 나섰다. 2차 추경에서는 이러한 일괄 삭감 방식은 적용하지 않기로 방침을 정했다. 대신 각 부서에서 불용 사업을 선별하거나 집행 계획을 조정해 예산을 절감하고, 사업 낙찰 차액까지 반영해 재원을 확보하는 방식으로 대응할 계획이다. 특히 이번 정부 추경안에 전 국민 소비쿠폰 및 지역화폐 지원 예산이 포함되면서 국비 확보와 별도로 이에 매칭되는
제주시가 제주목관아와 탑동광장을 잇는 탑동로 구간의 보행환경을 개선하는 사업에 돌입했다. 하지만 도시재생과 연계한 보다 종합적인 개선이 이뤄졌어야 한다는 아쉬움의 목소리도 제기되고 있다. 제주시는 지난 8일 '서문사거리~북성로(광로3-1-2호선)' 구간 도시계획도로 확장사업을 본격 추진한다고 10일 밝혔다. 해당 구간은 원도심과 탑동광장을 연결하는 주요 간선도로로 현재 보행자 도로 폭이 평균 1.5m에 불과해 시민과 관광객의 보행 불편이 지속적으로 제기돼 왔다. 시는 사업비 9억원을 투입해 전체 연장 300m의 도로 폭을 확장하고, 보행자 도로 폭을 4m까지 넓힐 예정이다. 올해 말 준공이 목표다. 하지만 이번 조치에 대해 홍명환 전 제주도 도시재생지원센터장은 자신의 SNS를 통해 "도심 개선의 기회를 놓쳤다"며 아쉬움을 드러냈다. 그는 "4차선의 서사로와 탑동로 사이에 생뚱맞게 자리잡은 복개천 위 6차선 도로는 장기 방치 차량만 가득한 상황"이라며 "교통량이 많지 않은 구간에 대규모 도로를 유지할 이유가 없다"고 지적했다. 홍 전 센터장은 앞서 해당 구간에 대해 4차선으로의 '도로 다이어트'와 회전교차로 설치, 섬식정류장, 자전거도로, 가로수 식재, 유료주
제주 만장굴 입구 삼거리 인근 도로에서 차량 6대가 추돌하는 교통사고가 발생해 11명이 경상을 입었다. 제주도소방안전본부에 따르면 9일 오후 5시 14분께 제주시 구좌읍 월정리 만장굴 입구 삼거리 동쪽 도로에서 차량 6대가 추돌했다는 119 신고가 접수됐다. 소방당국은 사고 현장에 구급대를 보내 임신부 1명을 포함해 통증을 호소한 환자 11명을 병원 5곳으로 나눠 이송했다. 사고를 당한 이들 가운데 3명은 병원 이송을 거부했다. 소방 관계자는 환자들 가운데 중상자는 없다고 전했다. 경찰은 자세한 사고 경위를 조사하고 있다. [제이누리=양은희 기자]
윤석열 전 대통령이 내란 등 혐의로 재구속되자 제주지역 국회의원들도 "정의가 실현됐다"고 입장을 내놨다. 문대림 더불어민주당 의원(제주 제주시갑)은 10일 자신의 SNS를 통해 "오랫동안 풀리지 않던 문제의 답을 찾았을 때 더 기쁜 법"이라며 "대한민국 국민의 골머리를 앓게 했던 어려운 문제 하나가 마침내 풀렸다"고 밝혔다. 이어 "한 번의 오답을 거쳐 풀어낸 만큼 결코 다시 틀리지 않을 것"이라며 이번 구속을 '사필귀정'으로 평가했다. 같은 당 위성곤 의원(제주 서귀포시)도 "내란 범죄자 구속은 늦춰진 정의의 실현"이라며 "다시는 이런 일이 없도록 철저한 심판이 이루어져야 한다"고 강조했다. 앞서 서울중앙지법은 이날 새벽 2시 조은석 특별검사팀이 청구한 윤 전 대통령에 대한 구속영장을 발부했다. 혐의는 ▲직권남용 ▲허위공문서 작성 및 행사 ▲대통령기록물법 위반 ▲범인도피 교사 등이다. 법원은 "증거 인멸 우려가 있다"며 구속 사유를 밝혔다. 윤 전 대통령은 지난해 12월 3일 비상계엄 선포 당시 국무회의 절차를 무력화하고, 사후에 허위 계엄 선포문을 만들었다는 혐의 등을 받고 있다. 특검팀은 계엄 명분 조성을 위한 북한 무력 충돌 유도, 평양 무인기 침투
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