제주도의 신항 기본계획 구상을 놓고 반발이 커지고 있다. 이번엔 환경단체가 문제를 제기하고 나섰다.제주환경운동연합이 계획 폐기를 요구하고 나섰다.

 

제주환경운동연합은 28일 성명을 통해 "제주도는 환경을 파괴하고 민생을 외면하는 크루즈신항 계획을 폐기하고 주민들에게 공식 사과하라"고 촉구했다.

 

제주환경연합은 "이번 신항 계획은 제주도가 지역 어업인들과 어촌계 등 바다를 삶의 터전으로 삼고 있는 주민들은 물론 탑동 주변의 원도심 주민들과도 일체의 협의도 없이 일방적으로 발표한 계획"이라고 주장했다.

 

이어 "난데없이 깜짝 발표를 한 이유는 유기준 해양수산부 장관이 제주도를 방문하는 일정에 맞춰 해수부의 제3차 항만기본계획 중 올해 상반기에 확정될 2016년 수정계획에 반영해 줄 것을 건의하기 위함"이라며 "환경파괴와 어민들의 생존권, 원도심 재생 문제는 생각하지 않고 대규모 국세지원이 필요한 토목사업을 따오기 위해 정부 관료의 바지를 붙잡고 읍소하는 종속 행정"이라고 비판했다.

 

환경연합은 "제주도 신항 계획의 근거로 제시한 '제주도사회협약위원회의 크루즈항만 건설 찬성의견'에 문제가 있다"며 "지난 2013년 초 제주도사회협약위원회는 제주시 탑동 앞바다를 매립해 항만을 개발하려는 제주도 계획에 대해 반대한다는 견해를 내비쳤음에도 도민들에게 잘못된 정보를 전달한다"고 주장했다.

 

 

이들은 "당시 사회협약위는 탑동개발소위원회를 열고 재해 방지 등을 위해 탑동을 항만으로 개발하는 기본 방향에 대해서는 동의하지만 탑동 앞바다 공유수면 31만 8500㎡를 매립해 항만을 개발하는 것은 반대한다고 당시 우근민 지사에게 제출한 바 있다"고 강조했다.

 

환경연합은 "강정에 이미 15만톤급 2선석을 배치 할 수 있는 크루즈 항만이 건설되는데 또 제주항에 건설해야 한다는 것은 논리가 맞지 않는다"며 "해군이 일관되게 주장해왔던 15만톤급 이상의 크루즈 선이 들어올 수 있는 관광미항은 실상 해군기지 전용이라고 실토하는 것이냐"며 따져 물었다.

 

이어 크루즈선 기항을 통한 지역 연계 경제 효과에 대해서도 "크루즈선을 통해 들어오는 관광객들이 제주시에 머무르는 짧은 시간동안 관광객들은 대부분은 면세점으로 직행한다"며 "숙식이 모두 해결되는 선내에서 나와 면세점으로 직행하는 지금의 크루즈 여행 스타일로는 지역경제 파급효과가 미미함이 이미 드러났는데 대규모 매립으로 어민들의 삶의 터전인 어장을 죽이고 탑동을 죽이려 한다"고 비난했다.

 

이들은 "원 지사는 취임 이후 환경보전에 최우선적인 가치를 두겠다고 했지만, 이중적인 행보를 보이고 있다. 정책의 일관성이 없는 것"이라며 "공청회 당시 담당 공무원은 해운대의 수영만을 운운했다. 초고층 주상복합아파트와 호텔이 즐비한 해운대가 제주항의 모델이라고 생각하면 큰 오산"이라고 비꼬았다.

 

제주환경연합은 "도민들과 일체의 의견수렴과 논의도 없이 일방적으로 졸속발표를 한 담당부서와 책임자는 즉각 교체해야 하며 제주의 미래와는 거리가 먼 이번 신항 계획은 즉각 폐기돼야 마땅하다"고 목소리를 높였다. [제이누리=김경미 기자]