국내에서는 처음으로 제주도에 전기자동차 택시가 운행한다.

 

(주)대은계전과 (주)제주전기자동차서비스는 제주도로부터 지방비 1억 원과 기업 등의 지원을 받아 제주에서 전기자동차 택시 시범 사업을 한다고 3일 밝혔다.

 

이번 시범 사업에서 제주도 개인택시조합은 TEST드라이버(개인택시조합원)와 배터리교환소를 지원하게 된다.

 

르노삼성자동차는 전기자동차 택시를 운영할 수 있게 전기자동차(SM3 Zen2) 2대를 지원한다. 또 ㈜LG화학은 전기자동차 퀵드롭 배터리 교환을 할 수 있도록 교체용 배터리 2SET 지원하게 된다.

 

중앙제어㈜, LS산전㈜ 등은 전기자동차 충전기술 및 충전기를 지원하고, ㈜피엠그로우는 전기자동차 정보 연동 관련 기술을 지원하게 된다.

 

사업자 측은 전기자동차 택시 시범 운행을 통해 TOC(Total Cost of Ownership·소유 총비용) 분석결과를 토대로 전기자동차가 택시로 운영될 수 있는 경제성, 청정성, 편익성에 대한 결과를 도출해 TCO 절감을 위한 최적의 충전인프라 조합을 제안하게 된다.

 

이번 시범사업은 2013년도 스마트그리드 기술개발 지원사업 ‘전기자동차 택시 운영 시스템 개발’ 과제를 통해 실시된다. 과제 수행기간은 착수회를 시작으로 올해 말까지 진행된다.

 

 

한편 지난해 12월 31일 기준, 제주 지역에는 전기자동차 239대와 전기자동차 충전기 386기가 설치돼 운용되고 있다. 이는 전국 최대 규모의 충전인프라다.

 

올해부터는 국내최초로 민간에도 전기자동차 160대 보급이 이뤄졌다.

 

제주지역에는 6월 말 현재 총 5433대(법인택시 34개 업체 1511대, 개인택시 3922대)가 운행하고 있다. [제이누리=김영하 기자]

 

※소유 총비용(Total Cost of Ownership)☞ 도입 비용뿐만 아니라 업그레이드나 유지 보수, 교육 연수 등과 같이 도입 후에 드는 여러 가지 비용을 포함한 시스템의 총비용