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민노총 제주지부 BCT 분회 "섬지역 특성 탓 운임 열악 ... 시설투자도 안 해"

 

총파업에 들어간 제주지역 벌크시멘트트레일러(BCT) 노동자들이 운임인상과 운송구조 개선을 촉구하고 나섰다.

 

민주노총 공공운수노조 화물연대본부 제주지부 BCT분회는 13일 오전 10시 제주도청 앞에서 기자회견을 갖고 "지난 1월 수출입 컨테이너와 시멘트 품목에 적용되는 화물자동차 안전운임제가 시행됐지만 제주지역 시멘트 품목 운송은 잘못된 운임구조로 화물노동자들이 적자 운송을 하고 있다"고 지적했다.

 

특히 "제주지역 시멘트 품목 운송료는 전국 평균에 비해서도 현저히 낮다"면서 "또 단거리 중심인 섬지역의 운송특성과 비용발생이라는 특수함으로 사실상 차를 세워두는 게 더 이득인 현실"이라고 토로했다.

 

이어 "공장과 항만 등 시설투자도 제대로 하지 않아 화물노동자들은 시멘트 분진을 마셔가며 작업해야 했다"면서 "기계 잔고장 등으로 발생하는 대기시간과 회차에도 무료노동을 해야했다"고 주장했다.

 

그러면서 "차를 운행할수록 적자인 지금의 운임 수준과 화주에게 일방적으로 유리하게 설계된 제주지역 운임구조를 바꾸지 않으면 제주도 BCT 화물노동자들과 시멘트 산업의 미래는 없다"며 "BCT 화물노동자 생존권 쟁취를 위해 무기한 전면 총파업에 나선다"고 밝혔다.

 

한편 BCT 분회는 지난 9일 노동쟁의 찬반투표를 열고 조합원 32명 만장일치로 쟁의행위를 가결, 지난 10일 오전부터 무기한 파업에 돌입했다. 이에 따라 도내 BCT 38대가 모두 멈췄고, 시멘트 운송은 전면 중단됐다.  [제이누리=이주영 기자]

 

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