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비자림로 시민모임 "도로 개설, 교통난·지역발전 해결 불가 ... 정책 다시 세워라"

 

지상도로냐? 지하차도냐?

 

의견이 분분한 서귀포시 도시 우회도로 개설사업을 두고 논란이 계속되고 있다. 이번엔 사업타당성을 원점에서 재검토해야 한다는 주장이 나왔다.

 

'비자림로를 지키기 위해 뭐라도 하려는 시민모임'은 3일 입장문을 내고 "변화된 시대 상황에 맞춰 도로 건설의 타당성을 원점에서 재검토해야 한다"고 목소리를 높였다.

 

이들은 "'사람과 자연이 공존하는 청정제주'를 내세우는 제주도의 정책은 자연보다 도로 중심"이라면서 "이는 비자림로 확장 사업 외에도 최근 논란이 되고 있는 서귀포시 도시 우회도로를 통해서 단적으로 나타난다"고 지적했다.

 

이어 "서귀포시 도시 우회도로는 서귀포 학생문화원 잔디광장을 관통한다. 주변에는 서귀포 학생문화원 외에 서귀포고, 서귀중앙여중, 서귀북초등학교도 있어 서귀포의 대표적인 교육 및 휴식공간"이라고 밝히면서 "서귀포시의 대표적인 도심 녹지 공간을 파괴하고 아동·청소년들의 보행권을 심각하게 제한하면서까지 폭 35m의 6차선 도로를 신설하는 것은 대표적인 도로 중심적 정책"이라고 비판했다.

 

이들은 "제주도는 사업의 타당성을 1965년도에 수립된 도시관리계획에서 찾고 있지만 50여년 전 계획이 현재에 와서도 타당할 수는 없다"면서 "제주도가 내세우는 ‘교통난 해소’와 ‘지역발전’은 도로를 개설한다고 해서 손쉽게 해결되지 않는다"고 주장했다.

 

이어 "선정적인 언어를 사용하면서까지 비자림로 숲을 매도하면서 도로 확장을 강행하려는 제주도는 주민숙원사업이라며 주민들을 전면에 내세웠지만 도로 건설로 인해 주민들에게 돌아가는 이익은 얼마나 될 것인지 어떤 구체적인 수치도 제시하지 못했다"고 꼬집었다. 

 

그러면서 "서귀포시 우회도로 역시 도로 개설로 인해 도시가 단절되고 아동, 청소년들의 교육권, 이동권이 제약되고 시민들의 휴식공간이 소멸되는 결과가 뻔히 예상된다"면서 "면밀한 교통 흐름 파악과 대중교통 정책 마련, 교통 분산정책 등을 수립해야 한다. 자동차 위주가 아닌 보행자 위주 정책을 펼쳐나가야 한다"고 강조했다.

 

이들은 "현재 서귀포시 도시 우회도로는 지하차도 개설과 지상도로 개설 두 가지가 대립하는 모양새로 격론이 벌어지고 있다"면서 "변화된 시대 상황에 맞춰 도로 건설의 타당성을 원점에서 재검토해야 한다"고 강조했다. [제이누리=이주영 기자]

 

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