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제주도 "공항 인근 도시개발계획 장기과제로 검토 ... 완전 폐기는 아니"

 

제주도가 공항주변지역에 대한 도시개발사업을 장기과제로 검토하기로 결정했다. 

 

하지만 도가 말하는 ‘장기과제 검토’가 실질적으로 공항주변에 대한 도시개발사업을 포기하는 것이 아니냐는 지적이 나오고 있다. 

 

또 광역복합환승센터 역시 공항 주변에 들어서지 않을 수도 있음을 시사했다. 

 

제주도는 ‘제주공항 주변지역 개발구상 및 기본계획 수립 용역’을 재검토한 결과 공공시설 위주의 도시개발 사업의 경우 사업성 확보가 곤란해 장기과제로 검토하기로 결정했다고 21일 밝혔다. 

 

도는 또 광역복합환승센터의 경우는 주민의견 수렴과 타당성 검토 등을 통해 위치와 규모 등을 재검토해 추진해 나가기로 결정했다. 

 

도는 이밖에 공항주변지역 관리방안으로 제주공항~오일장 간 도로개설에 따른 성장관리방안 수립도 제시했다. 이를 통해 주변지역의 난개발 억제를 비롯해 체계적이고 지속가능한 개발 유도를 한다는 것이다. 

 

도가 제시한 성장관리방안은 개발행위가 일어날 수 있는 곳에 대해 기반시설의 설치 및 변경, 건축물의 용도 등에 관한 관리방안을 수립하는 것이다. 

 

도는 공항에서 오일장 간 도로 북측을 1구역, 남측을 2구역으로 하여 건축물의 용도를 계획적으로 관리해 나간다는 계획을 밝혔다. 

 

1구역에는 렌터카 관련시설을 권장하고, 주거 등 소음에 민감한 시설은 불허한다는 방침이다. 또 2구역에서는 일부지역에 대해 렌터카 관련시설을 불허하고 4층 이하의 저층 건축을 허용한다는 계획이다. 

 

 

도는 또 다호・명신・신성・월성・제성마을 등 인근 5개 마을에 대해서는 주거환경이 개선될 수 있도록 도로, 주차장 등 기반시설계획이 포함된 도시관리계획도 전반적으로 정비해 나갈 계획임을 밝혔다. 

 

도는 “지난 7월 발표한 개발구상안에 대해 도민과 도의회의 의견을 적극 수용하고 재검토 하여 이와 같은 안을 내놨다”며 “이를 통해 체계적이고 계획적인 개발을 유도하고 난개발을 억제해 나갈 예정”이라고 강조했다. 

 

도의 이러한 계획에 대해 한편에서는 공항주변에 대한 도시개발사업을 사실상 포기하는 것이 아니냐는 지적이 나오고 있다. 

 

 

이러한 지적에 대해 이양문 제주도 도시건설국장은 “지금 시점에서는 지역주민들의 반대 여론도 있고 도에서는 많은 주거단지라던가 압축도시 등을 지향한 부분이 있었는데 그런 부분에 대한 부정적인 시각도 있다”며 “도시개발사업을 추진할 수 있는 상황이 아니다”라고 말했다.  

 

이 국장은 이어 “주변여건이 변하고 도시개발사업을 추진할 수 있는 시기가 올 수도 있을 것”이라며 “완전 폐기보다는 장기과제로 놓고 성장관리방안을 토대로 재검토를 하겠다는 것”이라고 말했다. 

 

또 “적정시기에 기회가 오면 앞으로 해 나갈 것”이라고 덧붙이기도 했다. 

 

광역환승복합센터의 경우에는 공항 인근에 들어서지 않을 수도 있다는 점을 시사하기도 했다. 

 

도는 “광역환승복합센터에 대해 규모나 위치 등에 대해 명확하게 확정된 것은 없다”며 “아직 여러 가지 고민이 있다. 공항 인근에 들어설 수도 있고 들어서지 않을 수도 있다”고 말했다. [제이누리=고원상 기자]

 

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