제2공항 부지와 관련, 신도리 부지에 대한 평가가 조작됐다는 논란에 이어 또다른 문제제기가 나왔다. 성산 후보지가 군 작전공역 및 민간항공기 훈련공역과 겹침에도 최고점을 받았다는 것이다.
제주제2공항 성산읍 반대대책위원회와 제주제2공항 반대범도민위원회는 10일 성명을 내고 “신도리 평가 조작에 이어 또다시 후보지 부실평가가 확인됐다”며 “국토부가 성산후보지의 군작전공역 및 민간 항공기의 훈련공역과 겹침에도 불구하고 이를 전혀 반영하지 않은 부실평가를 했다는 것”이라고 주장했다.
이들은 “제2공항 성산후보지 활주로 좌표를 지도상에 찍어서 표시했을 때 부지 자체가 군 작전구역 공역에 들어가진 않는다”며 “하지만 남북 방향 활주로이기 때문에 비행기가 이착륙할 때는 공항진입표면이 군 공역에 어김없이 걸린다”고 지적했다.
이들은 “이를 피한다 해도 항공기가 선회비행을 할 때 서쪽에는 10여 개의 오름이 있어 비행기는 어쩔 수 없이 동쪽방향으로 선회를 해야 한다”며 “이 때도 군 공역에 걸리게 된다. 즉 제2공항의 활주로 위치는 성산 후보지 진입표면과 군 작전구역이 정확하게 겹치는 것”이라고 말했다.
이어 “하지만 사전타당성 용역 보고서에는 신도2와 하도1, 난산, 성산에 대한 최종 3단계 공역 평가에서 성산은 군 공역과 중첩되지 않는다고 분석됐다”고 주장했다.
이들은 또 “공역에 대한 개념에도 맞지 않는 부실한 평가기준도 문제”라고 지적했다.
이들은 “항공기의 공역에 대한 평가기준은 진입표면 양쪽의 직전 이.착륙 방향만이 아닌 선회비행을 포함한 원형의 공역 범위를 중심으로 평가해야 한다”며 “하지만 사전타당성 용역은 진입표면과 기존 민군훈련공역의 중첩 여부만을 기준으로 평가방법을 선정했다. 공정성과 객관성을 상실한 부실 용역”이라고 비판했다.
이들은 “성산후보지와 군공역이 겹친다는 새로운 사실이 밝혀짐으로서 공군기지와의 연관성이 사실일 가능성도 배제할 수 없다”며 제2공항계획의 주무부처인 국토부가 이 사실을 몰랐을 이유가 없다. 신도리 평가 조작에 이어 군 공역에 대한 부실 평가도 사실로 확인돼 사전타당성 용역에 대한 타당성과 신뢰도는 사라졌다“고 주장했다. [제이누리=고원상 기자]
