제주도가 오는 8월26일부터 전면 시행하는 대중교통체제 개편과 관련 택시업계가 반발하고 나섰다. "택시업계의 의견을 전혀 반영하지 않은 처사"라며 "가만히 좌시하고 있진 않겠다"고 분통을 터뜨렸다.
개인택시 사업자들은 23일 제주도의회 도민의방에서 기자회견을 갖고 "무분별한 버스노선 확대와 증차가 택시업 전체에 손실을 끼치게 될 것"이라며 이같이 밝혔다.
이들은 "이번 대중교통체계 개편안은 수송부담률 55% 이상을 담당하고 있는 택시업계의 의견을 전혀 반영하지 않았다"며 "안그래도 개인택시는 현재 각종 규제와 영업부진에 시달리고 있다"고 토로했다.
이어 "대중교통 개편안이 시행되면 개인택시들은 더 심각한 타격을 받을 것"이라며 "이런 정책을 강행하려는 도를 이해할 수 없다"고 덧붙였다.
이들은 "도 계획에 따르면 향후 5년간 6300억원 이상 예산이 투입된다"며 "이는 99％ 도민이 낸 세금으로 추진되는 문제점을 안고 있다"고 지적했다.
그러면서 "대중교통 정책은 제주도민의 발인 택시업계를 장기적으로 구조조정돼야 할 사양산업으로 규정한다"며 "지금처럼 일방통행식 정책을 추진해 나간다면 우리 3913명 조합원은 가만히 좌시하고만 있지 않겠다"고 강조했다.
개인택시 조합은 △급행버스 공항진입금지 △감차사업 조례 대책 수립 △관광지 순환버스 폐지 △읍면 순환버스 과다노선 축소 △버스전용차선에 택시 빈차 진입 허용 등 요구사항을 들어 도의 제도 보완을 촉구했다.
한편 지난달 15일 제주도는 ▲ 도내 모든 지역을 시내버스요금 1200원 동결 및 급행노선 신설 ▲버스 267대 증차(기존 530대, 총 797대)▲버스 내 무료 와이파이 설치 및 버스 디자인 개선 ▲읍면 환승정류장 시설 ▲대중교통체계 준공영화(민영제) 및 공기업화(공영제) ▲ 운수종사자 800명 채용 ▲ 동·서부 중산간 지역 주요 관광지 순환버스 신설 ▲ 개편 버스노선 및 배차시간 확정 ▲ 대중교통 우선 차로제 시설 등을 내용으로 하는 대중교통체제개편안을 발표했다. [제이누리=박수현 기자]
